成果基本信息 | ||||||
关键词: | 双避震结构;电动车 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 180061243 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 浙江小豆电气科技有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 浙江省技术市场促进会 | |||
评价日期: | 2018.11.10 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
一、简要技术说明及主要技术性能指标 一、研发内容: 本项目研发为了克服现有技术中传统汽车上的避震结构难以满足电动平板车的避震需要,强度、刚度、稳定性均难以满足需求的不足,提供一种大幅改进了强度、刚度、稳定性等,使其满足电动平板车需要的双避震结构。双避震结构,包括车架、上摇臂、下摇臂、转向节及两个避震器,上摇臂的一端铰接在车架上,上摇臂的另一端铰接在转向节的上避震臂上,下摇臂的一端铰接在车架上,下摇臂的另一端铰接在转向节的下避震臂上。 二、技术指标: 1、车速表指示误差值:23.6~30km/h 2、方向盘最大自由转动量:≤25° 3、联动制动器减速度≥5.0 4、应急制动减速度≥2.5 二、推广应用前景与措施 本项目产品克服现有技术中传统汽车上的避震结构难以满足电动平板车的避震需要,强度、刚度、稳定性均难以满足需求的不足,改进了强度、刚度、稳定性等,使其满足电动平板车需要的双避震结构,驾驶起来更安全稳定,产品市场需求量大,前景非常广。 |