13C小径筒式挺柱

成果基本信息
关键词：	13C小径筒式挺柱;V形凹槽;凸度测量;跳动测量
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	18006924	资源采集日期：	2019-04-15

研究情况
单位名称：	绍兴市上虞春晖内燃机配件有限公司	技术水平：
评价证书号：	浙技促鉴字[2018]第455号	评价单位：	浙江省技术市场促进会
评价日期：	2018.10.18	评价证书号：	浙技促鉴字[2018]第455号

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
一、简要技术说明及主要技术性能指标　　挺柱工作面凸度测量技术--包括侧面开有缺口的圆柱体状测量主体，中间位置上沿纵向开设有安装通孔，缺口处开设有定位通孔，通过紧固螺栓将千分表安装通孔中，测量主体底部还开设有与挺柱工作面的形状相吻合的定位凹槽，测量主体上位于定位凹槽的底面上还设有关于测量主体中心线对称布置的两个锯齿形定位凸起。通过缺口的设置，避免测量时干涉紧固螺栓，使测量更加稳定；定位凹槽和锯齿形定位凸起的配套设置，使其对挺柱工作面的定位效果最优化，让千分表的测量头对准挺柱工作面的最高凸起点，进一步提高测量的稳定性和准确性。　　挺柱工作面跳动测量技术--V型块的顶部设有两个相对侧面上均固定有可拆卸垫块的V形凹槽，挡板通过两根调节螺栓固定在V型块上，挡板的上表面与V型块的顶面在同一平面上，连接板的一侧面上开设有安装通孔，安装通孔中设有千分表，连接板顶面上开设有与安装通孔垂直相通的定位通孔。通过V型块、V形凹槽和挡板的设置，对挺柱起到很好的定位作用，保证测量的稳定性和准确性；挡板和调节螺栓的设置，可以对不同长度的挺柱进行定位，使用方便。　　挺柱外圆直径测量用检具的结构设计--包括设有斜凹槽的测量主体，斜凹槽底面中间位置上和其中一侧面中间位置上均设有硬质合金镶块，测量主体上位于斜凹槽的另一侧面上开设有贯穿测量主体的安装通孔，测量主体上还开设有与安装通孔垂直相通的定位通孔，安装通孔中设有通过紧固螺栓固定在测量主体上的千分表。采用斜凹槽的设置，并将斜凹槽相对水平面的倾斜角度设为45～60度，便于挺柱放置及千分表读数，使测量更方便；斜凹槽、硬质合金镶块和安装通孔的配套布置，使其在测量时能够对挺柱进行三点牢固定位，大大提高测量的稳定性和准确性，提高测量精确度；硬质合金镶块的设置，耐磨性高，延长使用寿命。　　产品经国家纺织机械质量监督检验中心检测（报告编号：W2018087），结论：样品经检验，所检项目符合Q/YNP 002-2017《汽车发动机气门挺柱》标准规定的要求。　　主要技术性能指标：　　1、材料：挺柱采用Cr12W；　　2、硬度：挺柱硬度要求≥43HRC，实测为46HRC；　　3、白亮层：要求≥6um，实测为7um；　　4、工作表面：挺柱表面无划痕、碰伤、完整，无缺陷；　　5、筒部直径：要求Φ31f7(-0.005 -0.050)mm，实测为30.969mm；　　6、底部凸度：要求0.002 +0.012 0mm，实测为0.009mm；　　7、底面跳动：要求≤0.06mm，实测为0.039mm；　　二、推广应用前景与措施　　随着国家对环境保护及节能減排的力度不断加大, 特别是国家对节能减排和汽车污染物排放标准的全面实施，汽车行业将首当其冲。2008年开始国家对商用机动车污染物排放标准第三阶段限值在我国正式实施。各汽车发动机制造厂家必须将其产品进行提升。从国Ⅲ、国IV到国 V (欧V标准)。挺柱是凸轮的从动件，它承受凸轮轴的推力和凸轮轴旋转时所施加的侧向力，挺柱与凸轮之间有很大的滑移，其作用是将凸轮的推力传递给推杆或气门，因此对其的精度要求较高。　　目前在对挺柱工作面凸度、工作面跳动进行测量时，都是采用繁琐的三坐标测量仪，不仅存在测量复杂、劳动强度大且测量效率低的缺点，不适合对产品进行批量检测，只能进行抽检，且对环境要求及操作人员水平要求比较高，产品质量难以把控；在进行挺柱外圆直径测量时，都是由工作人员一只手拿着挺柱，另一只手采用千分尺直接测量，不仅劳动强度大，定位效果差，千分尺易在挺柱上滑动，测量精确度低，且测量效率低。

成果名称：	13C小径筒式挺柱	关键词：	13C小径筒式挺柱;V形凹槽;凸度测量;跳动测量
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	公路运输装备
研究起止时间：	2017.09 至2018.06	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	绍兴市上虞春晖内燃机配件有限公司	学科分类2：	460.20
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：	TG806	课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	0.00	评价单位：	浙江省技术市场促进会
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2018.10.18	转让范围：
评价证书号：	浙技促鉴字[2018]第455号	推荐单位：	绍兴市上虞区科技局
推广形式：	无	成果登记号：	18006924
成果简介：	一、简要技术说明及主要技术性能指标　　挺柱工作面凸度测量技术--包括侧面开有缺口的圆柱体状测量主体，中间位置上沿纵向开设有安装通孔，缺口处开设有定位通孔，通过紧固螺栓将千分表安装通孔中，测量主体底部还开设有与挺柱工作面的形状相吻合的定位凹槽，测量主体上位于定位凹槽的底面上还设有关于测量主体中心线对称布置的两个锯齿形定位凸起。通过缺口的设置，避免测量时干涉紧固螺栓，使测量更加稳定；定位凹槽和锯齿形定位凸起的配套设置，使其对挺柱工作面的定位效果最优化，让千分表的测量头对准挺柱工作面的最高凸起点，进一步提高测量的稳定性和准确性。　　挺柱工作面跳动测量技术--V型块的顶部设有两个相对侧面上均固定有可拆卸垫块的V形凹槽，挡板通过两根调节螺栓固定在V型块上，挡板的上表面与V型块的顶面在同一平面上，连接板的一侧面上开设有安装通孔，安装通孔中设有千分表，连接板顶面上开设有与安装通孔垂直相通的定位通孔。通过V型块、V形凹槽和挡板的设置，对挺柱起到很好的定位作用，保证测量的稳定性和准确性；挡板和调节螺栓的设置，可以对不同长度的挺柱进行定位，使用方便。　　挺柱外圆直径测量用检具的结构设计--包括设有斜凹槽的测量主体，斜凹槽底面中间位置上和其中一侧面中间位置上均设有硬质合金镶块，测量主体上位于斜凹槽的另一侧面上开设有贯穿测量主体的安装通孔，测量主体上还开设有与安装通孔垂直相通的定位通孔，安装通孔中设有通过紧固螺栓固定在测量主体上的千分表。采用斜凹槽的设置，并将斜凹槽相对水平面的倾斜角度设为45～60度，便于挺柱放置及千分表读数，使测量更方便；斜凹槽、硬质合金镶块和安装通孔的配套布置，使其在测量时能够对挺柱进行三点牢固定位，大大提高测量的稳定性和准确性，提高测量精确度；硬质合金镶块的设置，耐磨性高，延长使用寿命。　　产品经国家纺织机械质量监督检验中心检测（报告编号：W2018087），结论：样品经检验，所检项目符合Q/YNP 002-2017《汽车发动机气门挺柱》标准规定的要求。　　主要技术性能指标：　　1、材料：挺柱采用Cr12W；　　2、硬度：挺柱硬度要求≥43HRC，实测为46HRC；　　3、白亮层：要求≥6um，实测为7um；　　4、工作表面：挺柱表面无划痕、碰伤、完整，无缺陷；　　5、筒部直径：要求Φ31f7(-0.005 -0.050)mm，实测为30.969mm；　　6、底部凸度：要求0.002 +0.012 0mm，实测为0.009mm；　　7、底面跳动：要求≤0.06mm，实测为0.039mm；　　二、推广应用前景与措施　　随着国家对环境保护及节能減排的力度不断加大, 特别是国家对节能减排和汽车污染物排放标准的全面实施，汽车行业将首当其冲。2008年开始国家对商用机动车污染物排放标准第三阶段限值在我国正式实施。各汽车发动机制造厂家必须将其产品进行提升。从国Ⅲ、国IV到国 V (欧V标准)。挺柱是凸轮的从动件，它承受凸轮轴的推力和凸轮轴旋转时所施加的侧向力，挺柱与凸轮之间有很大的滑移，其作用是将凸轮的推力传递给推杆或气门，因此对其的精度要求较高。　　目前在对挺柱工作面凸度、工作面跳动进行测量时，都是采用繁琐的三坐标测量仪，不仅存在测量复杂、劳动强度大且测量效率低的缺点，不适合对产品进行批量检测，只能进行抽检，且对环境要求及操作人员水平要求比较高，产品质量难以把控；在进行挺柱外圆直径测量时，都是由工作人员一只手拿着挺柱，另一只手采用千分尺直接测量，不仅劳动强度大，定位效果差，千分尺易在挺柱上滑动，测量精确度低，且测量效率低。
联系人：	吴耀东	成果登记日期：	2018-10-19
联系人email：		单位代码：	93311801
邮政编码222：	312300	联系人电话：	18248648440
单位传真：		单位通讯地址：	浙江省绍兴市上虞春晖内燃机配件有限公司
单位所在省市：		单位电话：	18248648440
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	周其灿;董智勇;郑银松;张文龙;吴耀东;干佳伟;连云祥	资源采集日期：	2019-04-15

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