| 一、主要开发内容：
高密封性双层软密封连接技术、高导热U字减压腔设计技术、大容积天然气稳定排放技术
研制期限：2017年10月——2018年5月。
二、创新要点：
1、通过在主阀体本体内部合理设计水循环流道，使水循环流道的热传导效果更好，确保压缩天然气充分雾化；
2、通过在主阀体本体的一侧凸起面设有定位孔，使主阀体本体与汽车用压缩天然气电磁阀体的连接密封更安全，还可省去进 气接头；
3、通过改进增大二级减压腔的直径和容积，使压缩天然气排放更加稳定。
三、成果的知识产权情况：
拥有授权实用新型专利1件，专利技术：《安全可靠的汽车用压缩天然气减压调节器》，专利号：ZL201720973517.8
四、目前国内同类技术进展情况:
传统的天然气减压调节器由于电磁阀体与主阀体的连接方式,水循环流道设计，压腔的直径和容积的不恰当设计导致其密封性、调节器雾化程度、排气稳定性均不佳。根据目前市场产品现状，我公司从电磁阀体与主阀体的连接方式,水循环流道设计，压腔的直径和容积上自主创新，开发汽车用压缩天然气减压调节器，对解决目前技术难点具有重要意义。
五、应用情况：
目前，汽车用压缩天然气减压调节器产品性能达到技术要求，产品经过上海博腾特天然气设备有限公司等客户的使用都比较满意，一致认为我们的产品性能稳定，经济效益高。
六、市场前景：
本产品汽车用压缩天然气减压调节器，通过电磁阀体与主阀体的连接方式,水循环流道设计，压腔的直径和容积上自主创新，努力攻关，自主开发产品，本产品利用自主研发高密封性双层软密封连接技术、高导热U字减压腔设计技术、大容积天然气稳定排放技术，解决目前减压调节器密封性、调节器雾化程度、排气稳定性等缺陷，在产品结构、技术等方面得到了新的突破。目前，本产品可以转入大批量生产，该产品使用效果很好，深受客户一致好评。我公司将继续推进新产品的技术研发工作，提高企业的竞争力。 |
