高强度高阻燃新能源车电池盖用片料

成果基本信息
关键词：	电池;高阻燃;新能源车;高强度;树脂
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	18004754	资源采集日期：	2019-04-15

研究情况
单位名称：	振石集团华美新材料有限公司	技术水平：
评价证书号：	浙九腾鉴字[2018]第203号	评价单位：	浙江九腾新产品新技术鉴定中心
评价日期：	2018.10.27	评价证书号：	浙九腾鉴字[2018]第203号

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
高强度高阻燃新能源车电池盖用料的开发项目是我公司针对新能源车用电池而开发的一款保护电池的电池盖材料，本项目采用不饱和聚酯与热塑性低收缩体系为基体通过配方的合理设计构建着色级SMC，通过特色阻燃剂的引入实现体系的高阻燃性与耐冲击性、使用短切长度为1英寸与2英寸的玻璃纤维混配增强来赋予体系优异的力学性能，并通过合理设计配方来实现极低收缩的SMC片料，且所得配方可用于批量生产并具备生产过程可控性。所得材料的耐热阻燃性能、力学性能、吸水率、收缩率。主要核心技术包括了一是通过优选SMC工艺中不常用的阻燃剂牌号以部分取代常规阻燃填料，从而在保证V0级阻燃性能的前提下使得树脂糊粘度极低、使得含浸较高玻纤含量成为可能；二是膨胀型阻燃剂的引入可显著提高材料的冲击强度，大幅提引进日本的先进检测设备与方法，并加强检测力度和抽检频率以加强对生产过程中的水分混入量的控制。在加入该膨胀型阻燃剂后，树脂糊的搅拌分散与作业环境温度有着严苛的要求，我公司充分利用在线混合系统的优势确保了在连续化生产过程中树脂糊粘度的前后一致，并通过加大对片料单重的监测频率来确保玻纤含量的一致性；四是对树脂糊进行了大量的熟化对比实验，绘制了树脂糊的增稠曲线，找出适合模压工艺所对应的片料压入硬度范围，引入该膨胀型阻燃剂后的片料在储存环境与存放期限等方面有着严苛的要求，我们通过反复试差，确认了上述范围，从而较好掌握了该体系的稳定使用方法。　　高强度高阻燃新能源车电池盖用片料项目于2017年1月正式开始研发，并于2017年7月完成样品认可，于2017年12月开始进行小批量生产，于2018年3月进入批量生产，该电池盖用片料的开发成功，对于玻璃纤维增强复合材料的发展起到了巨大的推动作用。创新性地研制出兼具“低密度”、“高阻燃”、“零收缩”、“低吸水率”特性的SMC片材，在丰富我司产品类型的同时，也可进一步推广玻璃纤维增强复合材料的应用范围。因此，该项目的研发与应用有着十分重要的意义。

成果名称：	高强度高阻燃新能源车电池盖用片料	关键词：	电池;高阻燃;新能源车;高强度;树脂
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	公路运输装备
研究起止时间：	2017.01 至2018.03	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	振石集团华美新材料有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：	U465.4	课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：	201807FK027
经费实际投入额（万元）：	190.00	评价单位：	浙江九腾新产品新技术鉴定中心
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2018.10.27	转让范围：
评价证书号：	浙九腾鉴字[2018]第203号	推荐单位：
推广形式：	无	成果登记号：	18004754
成果简介：	高强度高阻燃新能源车电池盖用料的开发项目是我公司针对新能源车用电池而开发的一款保护电池的电池盖材料，本项目采用不饱和聚酯与热塑性低收缩体系为基体通过配方的合理设计构建着色级SMC，通过特色阻燃剂的引入实现体系的高阻燃性与耐冲击性、使用短切长度为1英寸与2英寸的玻璃纤维混配增强来赋予体系优异的力学性能，并通过合理设计配方来实现极低收缩的SMC片料，且所得配方可用于批量生产并具备生产过程可控性。所得材料的耐热阻燃性能、力学性能、吸水率、收缩率。主要核心技术包括了一是通过优选SMC工艺中不常用的阻燃剂牌号以部分取代常规阻燃填料，从而在保证V0级阻燃性能的前提下使得树脂糊粘度极低、使得含浸较高玻纤含量成为可能；二是膨胀型阻燃剂的引入可显著提高材料的冲击强度，大幅提引进日本的先进检测设备与方法，并加强检测力度和抽检频率以加强对生产过程中的水分混入量的控制。在加入该膨胀型阻燃剂后，树脂糊的搅拌分散与作业环境温度有着严苛的要求，我公司充分利用在线混合系统的优势确保了在连续化生产过程中树脂糊粘度的前后一致，并通过加大对片料单重的监测频率来确保玻纤含量的一致性；四是对树脂糊进行了大量的熟化对比实验，绘制了树脂糊的增稠曲线，找出适合模压工艺所对应的片料压入硬度范围，引入该膨胀型阻燃剂后的片料在储存环境与存放期限等方面有着严苛的要求，我们通过反复试差，确认了上述范围，从而较好掌握了该体系的稳定使用方法。　　高强度高阻燃新能源车电池盖用片料项目于2017年1月正式开始研发，并于2017年7月完成样品认可，于2017年12月开始进行小批量生产，于2018年3月进入批量生产，该电池盖用片料的开发成功，对于玻璃纤维增强复合材料的发展起到了巨大的推动作用。创新性地研制出兼具“低密度”、“高阻燃”、“零收缩”、“低吸水率”特性的SMC片材，在丰富我司产品类型的同时，也可进一步推广玻璃纤维增强复合材料的应用范围。因此，该项目的研发与应用有着十分重要的意义。
联系人：	刘金花	成果登记日期：	2018-10-27
联系人email：		单位代码：	93310892
邮政编码222：	314500	联系人电话：	15252312753
单位传真：	0573-88136608	单位通讯地址：	浙江省嘉兴市桐乡市经济开发区2133号
单位所在省市：		单位电话：	0573-88136617;88136640
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	朱一;沈达;许贤彬;徐晨;姚诗荣;谢玲玲	资源采集日期：	2019-04-15

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