成果基本信息 | ||||||
关键词: | 超薄型;轻量化;摩托车联板 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 18004748 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 嘉兴晨人一信仪表有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 浙文宸评字[2018]第036号 | 评价单位: | 浙江文宸科技评估中心 | ||
评价日期: | 2018.09.11 | 评价证书号: | 浙文宸评字[2018]第036号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
摩托车联板是用于连接车把与方向器的连接件,联板作为目前摩托车必备部件,因其外形复杂,因此其生产的工艺也较为复杂,特别是锻压成型阶段,难度大,料坯走料困难,生产报废率高。联板组件的加工以往都是采用单机台和多工序加工,人工劳动强度大,加工周期长,生产效率低,更主要的是产品笨重、加工精度难以保证。传统的铸造方式也很难获得足够的抗拉强度,且减震效果差。 因此,开发新型超薄型轻量化摩托车联板是目前亟待解决的关键。本项目产品创新性设计一种轻巧形摩托车联板,并申报专利,采用模具二次淬火硬化技术、双重封孔处理阳极氧化处理工艺及超薄型设计及可调节锁紧半径的设计,提高联板抗拉强度、防盐雾、霉菌及湿热腐蚀破坏能力,并实现锁紧螺杆的同时,获得良好的减震性能。通过本项目的实施,所研发的基超薄型轻量化摩托车联板,产品性能突出,技术水平均达到国内同类产品领先水平;解决了传统采用单机台和多工序加工,人工劳动强度大,加工周期长,生产效率低,更主要的是产品笨重、加工精度难以保证等问题,各项指标全部符合该行业的国家标准,市场前景良好。通过本项目的实施,产品达产后预计2019年实现销量超薄型轻量化摩托车联板3.5万件,实现销售收入525万元,利润总额131.25万元。 |