成果基本信息 | ||||||
关键词: | 连接板;运输车;折叠式;平板;装卸 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 201815185 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 国家知识产权局 | |||
评价日期: | 2018.05.08 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
一、专利来源与背景 现有的半挂运输车在装卸车时,一般都是在车厢后端另外加一块跳板,以实现装卸车功能,在跳板不使用时,需要另外加固定装置以稳定安放跳板,由于装卸车跳板笨重,在装完车之后更要搬动跳板到固定的位置用绑带绑定,大大的增加了装车人员的工作量,劳动强度大,且工作效率低下。因此,需要设计一种简洁方便的装置,以降低操作人员的劳动强度,简化车体结构和重量,提高工作效率,降低装车成本,同时也能满足车辆在装载时候的稳定性和安全性。二、技术原理 本实用新型公开了一种半挂运输车折叠式后车板,涉及运输车制造技术领域,包括安装在车厢后端底层的后车板,所述后车板的后部通过其下设有的滑槽嵌套有连接板,所述连接板的后端铰接有一块平板,所述后车板的滑槽长度长于所述连接板的长度,所述连接板完全伸出所述后车板时向下呈α度倾斜,所述平板完全展开后向下呈β度倾斜,所述α和所述β的倾斜角度均不大于12°。三、成果的创新性 较之现有技术,本发明具有如下有益效果:本半挂运输车折叠式后车板在车厢底层安装后车板,后车板嵌套有连接板,连接板铰接有平板,在不使用时,平板折叠与连接板重合,连接板通过滑槽滑入后车板内,既节省空间占用,又存放固定方便,使用时,伸出连接板,翻转平板,方便快捷,既简化了车体结构和重量,又降低了操作者的劳动强度,提高工作效率,降低装车成本,同时也能满足车辆在装载时候的稳定性和安全性;连接板采用尼龙滚轮,结构轻便;连接板和平板展开时的倾斜角度限定,既满足了支持强度,又方便货物的装卸;支腿用于地面支撑,保证可装卸车板安全性和稳定性。 |