成果基本信息 | ||||||
关键词: | 重型商用车;噪声控制;仿真 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 201814641 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 东风柳州汽车有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 广西壮族自治区科学技术厅 | |||
评价日期: | 2017.12.08 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
目前,汽车厂商在重型商用车的NVH研发投入较少,技术力量薄弱,缺乏专业的技术人员。NVH工作局限于物理样车制造完毕后,对发现的噪声振动问题进行简单测试分析,提出补救措施,往往需要几轮改进设计与测试验证才能到达效果,造成新产品设计周期长和资源的极大浪费。 项目研究通过对柔性化参数建模、TPA方法、低频有限元方法、SEA噪声仿真方法、密封测试、阻尼拓扑优化及隔吸声优化等方面的研究应用,初步建立了一套NVH的设计理论、方法、开发流程和设计规范,形成系统化、规范化的技术体系,可有效降低研发设计成本,提升效率,改善现有车型的噪声振动舒适性。 项目所采用的测试仿真方法及提出的控制技术,适用于重型商用汽车及各类车辆的噪声与振动舒适性提升。 通过建立重型商用车整车及关键子系统NVH的基础理论体系,使重型商用车的舒适性从部分定量、部分经验、定性化逐步转向全面数字定量化,实现基于科学的设计制造,并在关键技术上取得了源头和集成创新成果。项目成果弥补了企业在NVH开发设计关键技术上的不足,实现产品技术升级,使产品的关键性能指标处于行业先进水平。 研究成果经应用推广后,在东风柳州汽车有限公司形成一套针对重型商用车的技术升级知识产权体系,实现车型技术升级与舒适性提升,可为柳州、广西乃至全国商用车行业提高产品技术水平、增强其与国外同类产品的竞争力提供关键技术支持,项目具有重要的科技、经济和社会意义。 |