成果基本信息 | ||||||
关键词: | 重型商用车;噪声控制;测试分析;仿真模型 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 201814640 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 东风柳州汽车有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 柳州市科学技术局 | |||
评价日期: | 2018.01.24 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
项目通过综合运用理论分析、数值计算和试验等手段,研究振动噪声的来源和传递路径,建立车内噪声的低频及高频仿真模型,并根据优化结果,提出噪声与振动控制方案。 项目融合机械、车辆、声学、振动、材料、空气动力学、试验测试等学科,开发了商用车非线性动力学仿真软件平台,提出了阻尼优化、吸声控制、密封改进等控制措施以及相应的控制体系,集成应用了有限元方法( FEM)、边界元方法(BEM)、统计能量分析方法(SEA)、传递路径分析(TPA)等技术方法对重型商用车进行噪声性能优化提升。项目申请专利23项(发明专利8项、实用新型15项),其中授权发明专利1项,授权实用新型14项;制定并发布企业技术标准6个,申请软件著作权6项;发表论文5篇; 项目所采用的测试仿真方法及提出的控制技术,适用于重型商用汽车及各类车辆的噪声与振动舒适性提升。 通过项目实施,掌握了NVH相关的关键技术,并做了较深入的前期研究,并取得了令人满意的进展。项目部分研究成果已在东风柳州汽车有限公司得到应用,并取得了良好的实际应用效果,正在逐步实现产业化。本项目取得的所有实用的可操作研究成果,已经在在M7、H7、M5及M3系列车型得到应用,并实现产业化,现正向新开发车型进行推广。可以说,项目研究成果具有非常良好的产业化前景。 虽然项目在噪声测试、声学仿真、阻尼优化及声学包装等技术上取得了不错的进步,但目前还存在一些的难点与重点问题,需要进一步开展研究:(1)不同材料的声学特性分析;(2)建立更加全面的车内噪声仿真模型;(3)开展重型商用车车内声品质评价与控制。 |