成果基本信息 | ||||||
关键词: | 电动汽车;全封闭;防泄漏;变速箱 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 9412018Y1492 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 河南省瑞歌传动机械有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 20180186 | 评价单位: | 河南省汇智科技发展有限公司 | ||
评价日期: | 2018.10.26 | 评价证书号: | 20180186 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
本成果研发一种电动汽车及其双速变速箱,可以有效解决动力传递平稳性差等问题。该变速箱输入轴、输出轴、锥面套、低速离合组件和高速离合组件;输入轴上沿其轴向方向设有低速主动齿轮和高速主动齿轮,所述输出轴上沿其轴向方向设有和所述低速主动齿轮啮合的低速被动齿轮,和所述高速主动齿轮啮合的高速被动齿轮,所述低速被动齿轮和所述高速被动齿轮通过轴承安装在所述输出轴上;锥面套滑动套设在所述输出轴上,且位于所述低速被动齿轮和所述高速被动齿轮之间,所述锥面套内孔的一侧设有外扩的第一锥形面,另一侧设有外扩的第二锥形面;低速离合组件和所述高速离合组件对称设置在所述锥面套的两侧,且均包括离合器支架、V型换挡杠杆和离合动静摩擦片,所述离合器支架套设在所述输出轴上,所述V型换挡杠杆的折弯处铰接在所述离合器支架上,所述低速离合组件的V型换挡杠杆的一端与所述第一锥形面接触,所述高速离合组件的V型换挡杠杆的一端与所述第二锥形面接触,所述V型换挡杠杆的另一端与所述离合动静摩擦片上远离所述锥面套的一侧接触,所述离合动静摩擦片固定在所述离合器支架的端面;低速从动齿轮和所述高速从动齿轮相对的一侧设有环形凸起,所述离合动静摩擦片位于所述环形凸起的内侧,当所述离合动静摩擦片被所述V型换挡杠杆压紧时,所述离合动静摩擦片的外周与环形凸起的内侧紧密接触,以使所述低速从动齿轮或所述高速从动齿轮带动所述从动轴转动。该产品可替代现有市场产品,填补国内空白。 |