一种汽车发动机底座减震固定装置

成果基本信息
关键词：	汽车;发动机底座;减震固定装置
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	9412018Y1484	资源采集日期：	2019-04-15

研究情况
单位名称：	河南恒发橡塑制品有限公司	技术水平：
评价证书号：		评价单位：
评价日期：		评价证书号：

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
本项目成果涉及一种汽车发动机底座减震固定装置，属于公司自主研发，根据公司年度经营规划和研发项目立项计划，结合汽车主机厂新产品开发节点以及市场销售预测情况进行的，主要用于阻隔汽车发动机的振动传递给车架，属于汽车关键零部件领域。　　现有技术中的汽车发动机是通过曲柄滑块机构将燃油的内能转化为动能的，因为曲柄滑块机构的速度不是线性的，在四个冲程中速度有快有慢，并且滑块的运动方向时有变化，这就使得其发动机会产生较大的振动，做功冲程的爆发力更加加剧了这种振动，虽然采用各种各样的平衡手段来减小这种振动，但还是无法将这种振动真正消除，而这种振动如果传递给车架必将影响乘坐的舒适度，而减小传递给车架的振动的方法一般都是设置减震装置，而基础的减震装置就是橡胶垫，但是橡胶垫的硬度不够高，刚度太小，还比较容易老化，同时，橡胶的储能效果不好，并且，储能的效果和变形量有关系，橡胶的变形量过大会引起回弹性能不好，最终影响隔振效果，再者，汽车发动机的体积较大，各个固定点之间的整体不强，也就造成震动更容易传递。　　本项目成果的目的是提供一种汽车发动机底座减震固定装置，以解决橡胶的储能效果不好，变形量过大会引起回弹性能不好，最终影响隔振效果的问题，同时，也解决了汽车发动机的体积较大，各个固定点之间的整体不强，震动更容易传递的问题。其支撑板上具有上下减震垫，上下减震垫均包括两块橡胶块，两块橡胶块的内部均嵌设有一块塑料加强板，两块塑料加强板之间具有圆周方向布设的弹簧，各弹簧的两端分别与两塑料加强板固定，上减震垫和下减震垫的中间部位开设有固定孔，支撑板上对应与一对上减震垫和下减震垫的固定孔的位置设置有穿过孔，上减震垫和下减震垫通过固定螺栓设置在支撑板上，固定螺栓依次穿过上减震垫的固定孔、支撑板的穿过孔以及下减震垫的固定孔。　　本产品已完成送样并批量生产，得到了汽车主机厂的应用，产生了较大的经济效益，成为公司一个新的重要利润支撑点。

成果名称：	一种汽车发动机底座减震固定装置	关键词：	汽车;发动机底座;减震固定装置
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	公路运输装备
研究起止时间：	2015.10 至2016.08	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	河南恒发橡塑制品有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：	河南恒发2015(06)
经费实际投入额（万元）：	360.00	评价单位：
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：		转让范围：
评价证书号：		推荐单位：	长垣县科技和工业信息化委员会
推广形式：	无	成果登记号：	9412018Y1484
成果简介：	本项目成果涉及一种汽车发动机底座减震固定装置，属于公司自主研发，根据公司年度经营规划和研发项目立项计划，结合汽车主机厂新产品开发节点以及市场销售预测情况进行的，主要用于阻隔汽车发动机的振动传递给车架，属于汽车关键零部件领域。　　现有技术中的汽车发动机是通过曲柄滑块机构将燃油的内能转化为动能的，因为曲柄滑块机构的速度不是线性的，在四个冲程中速度有快有慢，并且滑块的运动方向时有变化，这就使得其发动机会产生较大的振动，做功冲程的爆发力更加加剧了这种振动，虽然采用各种各样的平衡手段来减小这种振动，但还是无法将这种振动真正消除，而这种振动如果传递给车架必将影响乘坐的舒适度，而减小传递给车架的振动的方法一般都是设置减震装置，而基础的减震装置就是橡胶垫，但是橡胶垫的硬度不够高，刚度太小，还比较容易老化，同时，橡胶的储能效果不好，并且，储能的效果和变形量有关系，橡胶的变形量过大会引起回弹性能不好，最终影响隔振效果，再者，汽车发动机的体积较大，各个固定点之间的整体不强，也就造成震动更容易传递。　　本项目成果的目的是提供一种汽车发动机底座减震固定装置，以解决橡胶的储能效果不好，变形量过大会引起回弹性能不好，最终影响隔振效果的问题，同时，也解决了汽车发动机的体积较大，各个固定点之间的整体不强，震动更容易传递的问题。其支撑板上具有上下减震垫，上下减震垫均包括两块橡胶块，两块橡胶块的内部均嵌设有一块塑料加强板，两块塑料加强板之间具有圆周方向布设的弹簧，各弹簧的两端分别与两塑料加强板固定，上减震垫和下减震垫的中间部位开设有固定孔，支撑板上对应与一对上减震垫和下减震垫的固定孔的位置设置有穿过孔，上减震垫和下减震垫通过固定螺栓设置在支撑板上，固定螺栓依次穿过上减震垫的固定孔、支撑板的穿过孔以及下减震垫的固定孔。　　本产品已完成送样并批量生产，得到了汽车主机厂的应用，产生了较大的经济效益，成为公司一个新的重要利润支撑点。
联系人：	张保民	成果登记日期：	2018-12-28
联系人email：	18790559466@163.com	单位代码：	94105412
邮政编码222：	453400	联系人电话：	15136710606
单位传真：	0371-56528666	单位通讯地址：	河南省长垣县蒲西区留晖大道与卫华大道交叉口西北角
单位所在省市：		单位电话：	0373-8906104;8123010
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	李红江;冯保平;张保民;孙士杰;张志;王李建;胡胜超;杨海澜;王国峰;郝超恒;王治平;刘迎春	资源采集日期：	2019-04-15

一种汽车发动机底座减震固定装置

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