一种电动观光车自动紧急制动执行装置

成果基本信息
关键词：	电动观光车;自动紧急制动执行装置;制动钳;制动盘;制动主油管
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	2018N993Y006224	资源采集日期：	2019-04-15

研究情况
单位名称：	安徽一诺电动科技有限公司	技术水平：
评价证书号：		评价单位：	国家知识产权局
评价日期：	2018.10.02	评价证书号：

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
①课题来源与背景　　车辆给人们生活带来便捷的同时，随着使用数量的剧增，也带来了许多新的问题，比如交通事故频发、化石能源的消耗、交通拥堵和燃油汽车排放尾气造成的空气污染等，尤其是交通事故造成了生命和财产无可挽回的损失。在所有的交通事故中由于车辆碰撞造成的占了很大部分，而汽车碰撞的事故中大部分是追尾碰撞。所以追尾事故已经成为妨碍道路行车安全的重要因素。该系统基于毫米波雷达传感器，能够探测到前方目标信息。当紧急情况出现时，其通过声音、图像、振动座椅、抖动方向盘等方式向驾驶员发出预警，如果驾驶员还不进行制动，系统会自动制动，预防碰撞发生。为了实现电动观光车自动驾驶，希望自动紧急制动系统能够在电动观光车上使用，能够实现驾驶员和自动紧急制动系统解耦制动，从而极大程度上满足未来电动观光车自动驾驶的需求。　　②技术原理及性能指标　　本实用新型公开了一种电动观光车自动紧急制动执行装置，主要由制动执行装置、制动钳、制动盘、制动主油管、制动分油管、连接三通组成，制动执行装置包括制动踏板、减速机、主轴、主动齿轮、从动齿轮、制动主缸和开关；制动执行装置的制动主缸与前、后连接三通相连，连接三通与左、右制动钳相连，从动齿轮与制动踏板焊接在一起，绕主轴转动，减速机为非自锁蜗轮蜗杆机构。本实用新型针对电动观光车进行自动紧急制动控制，避免碰撞事故的发生；驾驶员和自动紧急制动系统可以独自进行制动，成本低，紧急制动效果好；可用于电动观光车自动驾驶系统的制动控制器开发，借助于自动紧急制动系统模拟多种工况，试验效率高。　　③技术的创造性与先进性　　该系统基于毫米波雷达传感器，能够探测到前方目标信息。当紧急情况出现时，其通过声音、图像、振动座椅、抖动方向盘等方式向驾驶员发出预警，如果驾驶员还不进行制动，系统会自动制动，预防碰撞发生。针对电动观光车人机解耦制动控制，可以应对复杂工况，尤其是在驾驶员制动力度不足的情况下，与自动紧急制动系统共同作用，有效避免碰撞事故的发生；同时有效避免了自动紧急制动装置人机制动干涉问题，驾驶员和自动紧急制动系统可以独自进行制动控制；能够在电动观光车上使用，成本低，紧急制动效果较好;利于电动观光车自动驾驶系统的制动控制器开发，借助于自动紧急制动系统模拟多种工况，试验效率高。　　④技术的成熟程度，适用范围和安全性　　本实用新型针对电动观光车进行自动紧急制动控制，避免碰撞事故的发生；驾驶员和自动紧急制动系统可以独自进行制动，成本低，紧急制动效果好；可用于电动观光车自动驾驶系统的制动控制器开发，借助于自动紧急制动系统模拟多种工况，试验效率高。　　⑤应用情况及存在的问题　　本实用新型经过反复实验试车应用论证，结果可靠，技术可行，达到了预期目标。

成果名称：	一种电动观光车自动紧急制动执行装置	关键词：	电动观光车;自动紧急制动执行装置;制动钳;制动盘;制动主油管
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	公路运输装备
研究起止时间：	2018.03 至2018.10	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	安徽一诺电动科技有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：	U463.5	课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	8.80	评价单位：	国家知识产权局
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2018.10.02	转让范围：
评价证书号：		推荐单位：	淮南市科技局
推广形式：	无	成果登记号：	2018N993Y006224
成果简介：	①课题来源与背景　　车辆给人们生活带来便捷的同时，随着使用数量的剧增，也带来了许多新的问题，比如交通事故频发、化石能源的消耗、交通拥堵和燃油汽车排放尾气造成的空气污染等，尤其是交通事故造成了生命和财产无可挽回的损失。在所有的交通事故中由于车辆碰撞造成的占了很大部分，而汽车碰撞的事故中大部分是追尾碰撞。所以追尾事故已经成为妨碍道路行车安全的重要因素。该系统基于毫米波雷达传感器，能够探测到前方目标信息。当紧急情况出现时，其通过声音、图像、振动座椅、抖动方向盘等方式向驾驶员发出预警，如果驾驶员还不进行制动，系统会自动制动，预防碰撞发生。为了实现电动观光车自动驾驶，希望自动紧急制动系统能够在电动观光车上使用，能够实现驾驶员和自动紧急制动系统解耦制动，从而极大程度上满足未来电动观光车自动驾驶的需求。　　②技术原理及性能指标　　本实用新型公开了一种电动观光车自动紧急制动执行装置，主要由制动执行装置、制动钳、制动盘、制动主油管、制动分油管、连接三通组成，制动执行装置包括制动踏板、减速机、主轴、主动齿轮、从动齿轮、制动主缸和开关；制动执行装置的制动主缸与前、后连接三通相连，连接三通与左、右制动钳相连，从动齿轮与制动踏板焊接在一起，绕主轴转动，减速机为非自锁蜗轮蜗杆机构。本实用新型针对电动观光车进行自动紧急制动控制，避免碰撞事故的发生；驾驶员和自动紧急制动系统可以独自进行制动，成本低，紧急制动效果好；可用于电动观光车自动驾驶系统的制动控制器开发，借助于自动紧急制动系统模拟多种工况，试验效率高。　　③技术的创造性与先进性　　该系统基于毫米波雷达传感器，能够探测到前方目标信息。当紧急情况出现时，其通过声音、图像、振动座椅、抖动方向盘等方式向驾驶员发出预警，如果驾驶员还不进行制动，系统会自动制动，预防碰撞发生。针对电动观光车人机解耦制动控制，可以应对复杂工况，尤其是在驾驶员制动力度不足的情况下，与自动紧急制动系统共同作用，有效避免碰撞事故的发生；同时有效避免了自动紧急制动装置人机制动干涉问题，驾驶员和自动紧急制动系统可以独自进行制动控制；能够在电动观光车上使用，成本低，紧急制动效果较好;利于电动观光车自动驾驶系统的制动控制器开发，借助于自动紧急制动系统模拟多种工况，试验效率高。　　④技术的成熟程度，适用范围和安全性　　本实用新型针对电动观光车进行自动紧急制动控制，避免碰撞事故的发生；驾驶员和自动紧急制动系统可以独自进行制动，成本低，紧急制动效果好；可用于电动观光车自动驾驶系统的制动控制器开发，借助于自动紧急制动系统模拟多种工况，试验效率高。　　⑤应用情况及存在的问题　　本实用新型经过反复实验试车应用论证，结果可靠，技术可行，达到了预期目标。
联系人：	平慧云	成果登记日期：	2018-12-21
联系人email：	3505755109@qq.com	单位代码：	93403829
邮政编码222：	233200	联系人电话：	15656408878
单位传真：	0551-67181669	单位通讯地址：	安徽省寿县工业园区电动科技园
单位所在省市：		单位电话：	0551-67181668;18755130579
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	黄永;陶磊;尹学峰;平慧云;王开松;陈清华;汪选要;姜阔胜	资源采集日期：	2019-04-15

一种电动观光车自动紧急制动执行装置

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