成果基本信息 | ||||||
关键词: | 全景天窗;金属卷簧;成型装置 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 2018N993Y005135 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 安徽中腾汽车零部件有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 国家知识产权局 | |||
评价日期: | 2018.03.02 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
1、课题来源与背景:之前使用的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧绝大部分为国外进口产品,国内生产的小部分产品因卷簧上的孔位不准确,普遍存在使用自动缝纫机缝制卷簧和布帘时,极易发生针头与卷簧扎针的故障,导致自动缝制设备损坏,缝制的物料报废, 增加制造成本等缺点。 另外,汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧材料厚度只有0.15mm,孔位精确度极高,仅为±0.02mm;之前的成型设备的冲孔送料方式会产生送料不准确、堵料的故障。 2、技术原理及性能指标:本实用新型公开的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型装置,包括上线装置、冲压孔位模具、卷绕成型装置,回火装置和包装装置;其冲孔时,冲压机中的冲头驱动上模板和上模向下运动,冲针在卷簧上冲出相应的孔,冲出的废料落入所述下模上的落料孔中,同时送料插刀跟随上模往复上下运动,通过与送料滑块楔合的斜楔面驱动送料滑块往复运动,送料滑块上的送料钩针通过插入已经冲好孔内带动卷簧向前运动进行送料。 3、技术的创造性与先进性:采用轴承式顶刀取代之前的成型顶刀,滑动摩擦变为滚动摩擦,大大降低了摩擦系数,减轻了卷簧在成型时因受力较大,孔与孔之间产生明显折痕的现象,提高了卷簧的使用寿命。 卷簧成型后的第一孔与最后一个孔的累计误差可控制在0.3mm以内,已超出国外同类产品的精度,杜绝了在使用自动缝纫机缝制卷簧和布帘时发生的针头与卷簧扎针的现象,大大降低了自动缝纫机的维护成本,降低了缝制工艺的报废率,提高了缝制工序的生产效率,从而为客户降低了制造成本,从而为客户低价抢夺天窗市场打下基础。 4、技术的成熟程度,适用范围和安全性:本实用新型改变了正常冲压机床的送料方式,将送料与模具进行了结合,实现了在模具内部自动送料功能,保证了送料精度。 5、应用情况及存在的问题:本技术已应用于公司主营产品汽车全景天窗遮阳帘金属卷簧及转轴总成的生产中,但还未大规模推广。 6、历年获奖情况:无。 |