成果基本信息 | ||||||
关键词: | 冷却液钢管;自动工装;液压缸系统 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 2018N993Y004388 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 芜湖正海汽车内饰件有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 国家知识产权局 | |||
评价日期: | 2016.04.20 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
①课题来源与背景: 汽车顶棚是汽车整体结构中一个非常重要的内饰件,其生产工艺为,以 PU板为基材,两面各铺以玻纤层、粘结层、无纺布层等,粘结剂包括 PU胶、HDPE 粉等,可以有多层,再经加热模压而成。因为顶棚件中有胶粉,加热后会粘在夹具上,会导致自动生产中断,产品报废等问题,增加了生产成本,降低了生产效率。本发明公开了一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,属于机械设备领域。它包括液压机工作台、活动支架、冷却液进口、冷却液出口、基板和夹具,夹具包括液压缸系统和夹持系统,液压缸系统包括液压缸、连接块、推板、固定座和液压阀;夹持系统包括冷却液钢管、基座、底板和角板,角板为“V”字型,且有两个,所述“V”字型角板一端固定有冷却液钢管,其另一端与基座的上端铰接,其拐角处与穿过基板上凹槽的推板铰接,冷却液进口和冷却液出口分别与冷却液钢管首尾两端连通。本发明能使夹具始终保持在一定温度,对接触的材料胶进行降温冷却,避免加热后胶粉粘在夹具上的现象发生,降低生产中自动中断的发生率,提高成品率,降低成本。 ②技术原理及性能指标: 一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,包括液压机工作台、活动支架,还包括冷却液进口、冷却液出口、基板和夹具,所述夹具包括液压缸系统和夹持系统,所述液压缸系统包括液压缸、连接块、推板、固定座和液压阀,所述液压缸设于矩形环状结构的固定座内,并与其一端中部固定连接,所述连接块的两端面分别于液压缸的另一端和推板固定连接,所述液压阀固定于所述固定座矩形环外侧并与液压缸连通;所述夹持系统包括冷却液钢管、基座、底板和角板,所述角板为“V”字型,且有两个,所述“V”字型的角板的一端固定有冷却液钢管,其另一端与所述基座的上端铰链连接,且其拐角处与穿过所述基板上凹槽的推板铰链连接,所述基座固定在所述基板上,所述基板固定在所述活动支架上,所述底板沿基板垂直设于其底部;所述固定座的另一端与所述基板上设有底板的背面端面固定连接;所述冷却液进口和冷却液出口分别与所述冷却液钢管的首尾两端连通。 ③技术的创造性与先进性: (1)本发明采用带有可自动夹持的冷却液钢管式的夹具,使夹具内时刻有冷却液循环,使夹具始终保持在一定温度,对接触到的材料胶可以进行降温冷却,避免加热后胶粉粘在夹具上的现象发生,降低生产中自动中断的发生率,提高成品率,降低成本; (2)本发明通过采用液压阀控制液压缸的的伸缩,从而实现了冷却液钢管在水平和竖直工位的切换,即实现夹具夹持或松开顶棚件自动化的过程,提高了生产效率; (3)本发明具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性: 已处于成熟阶段。 ⑤应用情况及存在的问题: 本发明能使夹具始终保持在一定温度,对接触的材料胶进行降温冷却,避免加热后胶粉粘在夹具上的现象发生,降低生产中自动中断的发生率,提高成品率,降低成本。 |