成果基本信息 | ||||||
关键词: | 动车;电机;定子;数控;压装机 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 2015Y0605 | 资源采集日期: | 2016-09-10 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 天水锻压机床(集团)有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 甘肃省科学技术厅 | |||
评价日期: | 2015.12.28 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
一、课题来源与背景 YS32K-315 动车用电机定子数控压装机是天水锻压机床(集团)有限公司受南车株洲电机有限公司委托而研制开发的新成果。我国轨道交通业的发展,针对动车和高铁满足国内市场需求外,特别是国外的需求逐年增长。同时动车和高铁的牵引功率越来越大、速度越来越高,对电机无故障率要求越来越高。动车电机定子是动车电机的关键零件之一, 其质量的好坏直接影响电机性能的优劣, 而动车电机定子压装的关键在于压装工艺和压装设备。为解决此问题,南车株洲电机有限公司委托天水锻压集团公司研制开发该动车用电机定子数控压装机。 二、技术原理及性能指标 YS32K-315 动车用电机定子数控压装机主要由主机、电气系统和液压动力系统组成。主机由机身、液压油缸、移动工作台、滑块等组成。 主要性能指标: 1、公称力: 3150KN 2、滑块下平面距移动工作台上平面距离: 1600mm 3、滑块最大行程: 1100 mm 4、移动工作台移动距离: 1700 mm 5、移动工作台移动速度: 50-60 mm/s 6、移动工作台有效尺寸(左右x前后): 1500x1500 mm 7、滑块速度: 空载下行速度 80 mm/s 工作速度 8 mm/s 返程速度 40 mm/s 8、电机总功率: 22 mm 9、机器占地面积(长×宽×高):5600×4600×4670 mm 三、技术的创造性与先进性 1、采用带阶梯孔的移动工作台及定位胎具,实现了自动上下料和电机定子在数控压装机内部准确定位。 2、比例液压阀组构成的液压系统,实现了快速加压、微速加压及长时间保压功能,满足了硅钢片去毛刺工艺和叠压系数要求。 3、研发的自动控制系统,可以根据不同的压力区间设置相应参数,通过压力闭环控制,实现了压力分段要求和压力控制精度。 四、技术的成熟程度、适用范围和安全性 动车用电机定子数控压装机的技术成熟度较高,已被多家用户所使用,质量及反馈较好。其主要由机身、液压油缸、移动工作台、滑块等组成。在研发动车用电机定子数控压装机中设计的压力精准控制系统,使电机定子压装的工艺数控化,一次压装完成,提高了工作效率和产品精度。同时移动工作台定位及加紧提升装置采用机外布置,使机床维修方便。采用自主研发的液压、电气控制系统,生产成本低,机器的性价比较高。该机良好的加工精度和生产效率使其达到了国际先进水平。其广泛适用于工件及钢管的矫正、压制以及电机定子等加工。安全方面完全符合国家有关安全技术标准。 五、应用情况及存在的问题 该机目前已被南车株洲电机有限公司等多个厂家所应用,应用效果良好。主要存在的问题是该成果目前还未实现产业化和系列化,同时成果宣传不够,知名度还不高。 六、历年获奖情况 该成果目前还未申报各种奖项,也未获得任何奖项。 |