成果基本信息 | ||||||
关键词: | 钻探机具;关键部件;表面工程技术 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 20180036 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 中国地质大学(北京) | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 国家自然科学基金委员会工程与材料科学部 | |||
评价日期: | 2017.03.23 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
*成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册! |
成果简介 | |||||
本项目属于钻探机具领域,以改善钻探机具关键部件的表面性能为主要目标。 本项目将油品开发、油品添加剂研制及机械摩擦学相结合,系统全面考察了钻探机具在不同工况条件下关键部件摩擦副在工作全过程中的摩擦、磨损和润滑,特别是通过表面工程技术来改善钻探机具关键部件的表面性能,对摩擦副摩擦表面的形态、微观结构、表面膜层的成分、化学结合状态等进行研究,开发出适用于钻探机具关键部件表面性能改善的一整套表面工程技术体系,为钻探机具技术的进步作出独有的贡献。本项目的具体创新在于: 1)研制了高效减摩抗磨添加剂。针对多种发动机摩擦副的材质和工况,揭示了摩擦副表面与润滑油之间的交互作用,以解决发动机摩擦副的摩擦磨损、长效节能以及在特殊工况条件下的高效润滑问题,开发了以特定结构矿物粉体为主要成分的无机减摩抗磨添加剂,掌握了该类添加剂在基础油中的配制技术和对不同材质摩擦副的选用技术,发展了适用于发动机典型摩擦副的失效分析理论、表面摩擦与磨损理论、摩擦表面反应膜层的形成机制等,深化了表面摩擦学基础理论。 2)开发了发动机油与缸套/活塞环的摩擦复配技术。深入研究发动机摩擦副渗氮、硫氮共渗表面改性层和添加剂共同作用下的摩擦磨损规律、表面处理改性层与添加剂之间的相互促进和竞争机制以及最优润滑效果的复配调控机制等基础理论,大大促进了表面技术在发动机润滑领域的深入发展。 3)建立了高效的钻探机具关键部件表面工程技术选用体系。深入分析了钻探机具工作特性、摩擦磨损失效特点,在此基础上建立了一套高效的钻探机具关键部件表面工程技术选用技术,为钻探机具关键部件寿命的预测、评定和后期改善提供了坚实的基础,促进了钻探机具领域的技术进步。 本项目2013年以来的持续研究,取得了显著的研究成果,获得了国内外同行的广泛认可,授权国家发明专利2项,发表学术论文多篇。项目研究成果在地质钻探和油田开采等领域取得显著经济效益的同时,取得了良好的社会效益。 |