成果基本信息 | ||||||
关键词: | 传动装置;施工升降机;约束;辅助;齿轮齿条 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 3098015343 | 资源采集日期: | 2017-02-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 广西建工集团建筑机械制造有限责任公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 2012.10.03 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
一、课题来源与背景: 现行上置式施工升降机传动装置一般由两个或以上相互独立的传动单元共用一块安装板直接并联组装于一个刚性传动架上,形成一个整体式传动装置,安装板紧固于传动架的两根立柱之间,工作时,传动装置直接驱动吊笼沿标准节(导轨架)做垂直方向运行动作,达到运送人员及物料的目的。 二、技术原理及性能指标: 该专利属于建筑机械行业中一种施工升降机装置的起重机技术,其特征在于传动装置由两个或以上相互独立的传动单元,用两块或以上相同的安装板分别并联组装于一个刚性传动架体后,形成一个多轮驱动分体可组合的传动装置,每个传动单元由传动机构、机构安装板、齿轮齿条啮合系统、传动架、碟簧绷紧系统等组成。两个或以上相互独立的传动单元,用两块或以上相同的安装板分别并联组装于一个刚性传动架体后,形成一个多轮驱动分体可组合的传动装置,并联同步驱动吊笼上下运动,达到运送人员和物料的目的。 三、技术的创造性与先进性: 改变了该类型施工升降机传统的传动方案之中,在齿轮侧隙调整不当的情况下,因其安装板和缓冲橡胶垫相互作用而产生的位移与变形会较大程度地影响齿轮齿条的啮合质量的不利现状,可提高传动装置的可靠性,延长其使用寿命。可使用于齿轮齿条传动方式的施工升降机传动装置。 四、技术的成熟程度,适用范围和安全性: 我公司是国内最早研发生产塔式起重机的厂家之一,拥有塔机A级制造许可证,是多项塔机国家标准参编单位,拥有成熟的自主技术知识、核心技术产权。该项专利技术经过多次论证,并进行了案例方案实施,技术性能良好,客户评价反馈高;该项技术适用于普通式塔式起重机任何一种型号产品,同一种级别的塔式起重机,多位一体结构结构可兼容同级别各类型塔身,可以充分利用社会资源。 五、应用情况及存在的问题: 一种带有辅助约束齿轮副的施工升降机传动装置该项专利技术已成功在带塔帽式塔式起重机、平头式塔式起重机等不同型号的产品上推广应用,在建筑机械产品推介会上进行展销。该项专利技术目前暂没发现存在问题。 六、历年获奖情况: ① 2015年一种带有辅助约束齿轮副的施工升降机传动装置获得了国家实用新型专利证书。 七、成果简介要向社会公开 一种带有辅助约束齿轮副的施工升降机传动装置,由主动齿轮齿条啮合系统、辅助从动齿轮齿条啮合系统、齿条、传动板系统组成,当安装在传动板上的传动机构开始工作时,主动齿轮齿条传动副亦随即进入工作状态工作,传动板与传动板安装架实施浮动连接,以方便背轮系统的间隙调整,主动小齿轮沿着齿条作垂直方向的啮合运动,从而带动传动架及吊笼一起沿着施工升降机的(导轨架)标准节同步升降,在主动齿轮齿条传动副的上下方位分别设置一套带有辅助约束功能的从动齿轮齿条啮合传动副,作为限制主动齿轮齿条传动副背轮间隙过大并能起到第二道防线的候补约束作用。本实用新型制作简单,成本低廉,容易实现,可达到减少齿轮齿条的磨损、改善施工升降机传动装置工作条件、提高传动可靠性、延长传动机构使用寿命的目的。 |