成果基本信息 | ||||||
关键词: | 天车运行轨道;轨距变化;调整机构 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 9412016Y1905 | 资源采集日期: | 2017-02-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 郑州新大方重工科技有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | ZL201410243872.0 | 评价单位: | 中华人民共和国国家知识产权局 | ||
评价日期: | 2016.02.17 | 评价证书号: | ZL201410243872.0 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
在现有技术中,在一般架桥机的施工过程中,起重天车的行走机构一般轨距是一定的,天车的轨距不需要调整。但在城市桥梁施工时,有时受各方面条件限制,特别在节段拼装架桥机中,为满足架半径小的曲线梁,各段主梁按折线拼装,加上主梁用的桁架梁刚性较低,使主梁上天车支持天车行走的轨道轨距变化特别大,正常的定轨距天车行走机构不能满足架桥要求。要使天车正常行走,必须增加一套天车轨距能隧主梁上两侧轨道间距不断变化的机构。 |