“大型复杂物料输送装备高效、柔性技术研究与应用”研究项目的总体目标和研究内容是以基于自适应摩擦驱动技术为基础，与升降机、移载机、停止器、道岔等柔性精定位物料转载技术相结合，并采用先进的分布式智能控制技术，使新型汽车装配物料输送系统能准确完成工件的输送、定位、提升、移载、装卸等功能，可满足大型复杂生产过程和连续生产过程生产物流综合自动化的需求；在性能上它彻底改变了传统的依靠链条为传动的方式，具有高效、柔性、低噪声、无污染、可维修性和安全性好等特点。核心技术具有完全自主知识产权，并达到当代国际先进水平，以此关键技术为基础的产品性价比高，具有市场竞争力。 　　采用自适应摩擦驱动、柔性精定位、分布式智能控制、敏捷维修等技术开发的汽车装配物料自动化输送系统引进在广州本田汽车有限公司(增城工厂)得到成功应用，目前该汽车生产线的实际运行速度在25m/min，单线已达年产24万辆的生产能力，生产节拍达到45秒。汽车装配系统同时可兼容5个产品的生产，生产系统柔性得到大大提高。与传统的链式驱动节约能耗60%，降低噪声15dB以上，还无需润滑，无油污污染，并可方便实现物料输送线柔性重构和敏捷维修，得到了用户的好评。正是由于研制出了上述技术，使得江苏天奇物流系统工程股份有限公司已经确立了汽车物流自动化输送系统供应商中领头羊的地位，2005～2006年获得了南京长安福特汽车、天津一汽丰田等项目订单1.5个亿。产品还出口到了马来西亚、印度，令人兴奋的是2007年初还一举打入了汽车王国——日本大发汽车。依靠本项目创新成果江苏天奇物流系统工程股份有限公司已成为国内物流设备行业的龙头企业，并跻身亚洲同行业三强，提升了我国在汽车装备制造业的国际竞争能力。2005～2007年，累计销售额已达24660万元，新增利税8088万元，出口创汇480万美元。由此可见本项目的研究成果不但可雄踞国内市场，还具有广阔的国际市场。

　　“大型复杂物料输送装备高效、柔性技术研究与应用”研究项目的总体目标和研究内容是以基于自适应摩擦驱动技术为基础，与升降机、移载机、停止器、道岔等柔性精定位物料转载技术相结合，并采用先进的分布式智能控制技术，使新型汽车装配物料输送系统能准确完成工件的输送、定位、提升、移载、装卸等功能，可满足大型复杂生产过程和连续生产过程生产物流综合自动化的需求；在性能上它彻底改变了传统的依靠链条为传动的方式，具有高效、柔性、低噪声、无污染、可维修性和安全性好等特点。核心技术具有完全自主知识产权，并达到当代国际先进水平，以此关键技术为基础的产品性价比高，具有市场竞争力。 　　采用自适应摩擦驱动、柔性精定位、分布式智能控制、敏捷维修等技术开发的汽车装配物料自动化输送系统引进在广州本田汽车有限公司(增城工厂)得到成功应用，目前该汽车生产线的实际运行速度在25m/min，单线已达年产24万辆的生产能力，生产节拍达到45秒。汽车装配系统同时可兼容5个产品的生产，生产系统柔性得到大大提高。与传统的链式驱动节约能耗60%，降低噪声15dB以上，还无需润滑，无油污污染，并可方便实现物料输送线柔性重构和敏捷维修，得到了用户的好评。正是由于研制出了上述技术，使得江苏天奇物流系统工程股份有限公司已经确立了汽车物流自动化输送系统供应商中领头羊的地位，2005～2006年获得了南京长安福特汽车、天津一汽丰田等项目订单1.5个亿。产品还出口到了马来西亚、印度，令人兴奋的是2007年初还一举打入了汽车王国——日本大发汽车。依靠本项目创新成果江苏天奇物流系统工程股份有限公司已成为国内物流设备行业的龙头企业，并跻身亚洲同行业三强，提升了我国在汽车装备制造业的国际竞争能力。2005～2007年，累计销售额已达24660万元，新增利税8088万元，出口创汇480万美元。由此可见本项目的研究成果不但可雄踞国内市场，还具有广阔的国际市场。