| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 发动机,降热 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 长安大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
| 本成果研发了一种通过掺醇降低天然气发动机热负荷的装置,在双燃料发动机不发生爆震的前提下,尽可能增加了醇类燃料的替代率,从而有效降低天然气发动机的热负荷,为进一步提高发动机的压缩比创造条件,增加了天然气发动机的热效率、降低了碳氢排放 |