成果基本信息 | ||||||
关键词: | 常压干式舱;导管架;干式维修 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 2016Y0049 | 资源采集日期: | 2016-11-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 深圳海油工程水下技术有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 深科同鉴字[2015]第1063号 | 评价单位: | 深圳市中衡信资产评估有限公司 | ||
评价日期: | 2015.09.27 | 评价证书号: | 深科同鉴字[2015]第1063号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
*成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册! |
成果简介 | |||||
导管架水下贯穿裂纹常压干式维修技术可在水下制造一个密闭的舱室空间,且水下舱室与水面大气之间通过一根人孔通道相连,使舱室内为常压状态,提供良好的水下作业环境,专用于严重损伤的水下结构物,要求高质量焊接的修复作业。通道内有爬梯,陆地人员可从水上通过爬梯进出舱体作业,摆脱了以往必须由潜水员进行水下作业的限制,大大降低了人员费用。作业设备、管线可从通道内进入水下舱内,极大的提高了作业效率。 舱内设计有应急逃生岛、应急吊装系统等多种安全可靠的逃生设施,人员作业安全有保障。 导管架水下贯穿裂纹常压干式维修技术成功应用于LF7-2导管架水下贯穿性裂纹的高质量焊接修复,完成水下-10m两个主桩腿80mm壁厚贯穿性裂纹永久性焊接修复,一次性焊接成功,质量满足要求,从根本上解决了导管架水下裂纹无法彻底修复的技术难题,保障了LF7-2平台后期的安全生产,避免在重新建造一个导管架,节约了大量成本,缩短了LF7-2平台投产的时间,产生巨大的经济效益。且为国内首次采用水下常压干式舱进行贯穿性裂纹维修的项目,填补了我国水下常压干式舱焊接修复领域的历史空白,打破了国外技术公司对该领域的技术服务垄断,为日后水下贯穿性裂纹永久性焊接修复奠定了基础。 本项目主要的研究内容包括: (1)干式舱结构设计; (2)密封形式设计; (3)逃生系统设计; (4)干式舱建造工艺; (5)干式舱水下安装方案; (6)贯穿裂纹的焊接技术。 |