成果基本信息 | ||||||
关键词: | 内衬油管;高分子;聚乙烯 | |||||
成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 中期阶段 | |||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | ||||
成果登记号: | 9412012Y1713 | 资源采集日期: | 2013-02-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 濮阳市信宇石油机械化工有限公司 | 技术水平: | 国内先进 | ||
评价证书号: | 中油技字[2011]75号 | 评价单位: | 中原油田 | ||
评价日期: | 2011.07.05 | 评价证书号: | 中油技字[2011]75号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 不转让 | 推广形式: | 合作开发 | ||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
我国抽油机井的井数占全国总生产井数的80%,其原油产量占总产量的70%。2011年我国原油年产量为2亿吨,其中有1.4亿吨是抽油机井生产的。因此,抽油机井的生产量是否正常,对全国的原油生产的影响很大。我国采油装备研制人员和油田原油生产部门都致力于不断提高抽油机井的检泵周期,以达到提高原油产量和降低采油成本的目的。 腐蚀和抽油杆与油管偏磨,是抽油机井采油系统在原油生产中存在的两个世界级难题,也是降低抽油机井的检泵周期的两个主要原因。在没有腐蚀的直井中,满负荷的条件下抽油杆和油管的使用寿命大于两年。而在没有腐蚀严重的井或抽油杆与油管严重偏磨的井中,抽油井工作三个月,油管就发生腐蚀穿孔或磨漏,抽油杆发生腐蚀疲劳断裂或磨损引起的早期疲劳断裂。据统计,在修井作业中,腐蚀和抽油杆与油管偏磨引起的作业占70%。为了解决这两个难题,我国采油装备研究人员在30多年中对油管至少提出了8种防磨防腐措施,取得了一定的效果,但是,还没有完全解决问题。 超过分子量聚乙烯(ultra-high molecular weight polyethylene,缩写UHMWPE)是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下,聚合而成的平均分子量大于200万的热塑性工程塑料。超高分子量聚乙烯具有优异的耐磨、防腐、防止结蜡、不易结垢、摩擦系数小、保温性能好、使用寿命长的特点,但是,有一个缺点:拉伸强度低(拉伸强度为28-30MPa),而钢制J55油管的最小拉伸强度为517MPa。因此,超高分子量聚乙烯管材不能做油管、套管的石油专用管。而超过分子量聚乙烯内衬管/钢管组成的复合管,是以钢管作为外层保护体,内衬采用超过分子量聚乙烯管,它是集钢管和超过分子量聚乙烯管的优点于一身的新型管材,在石油工业有广阔的应用前景。 主要技术性能指标 序号 技术性能 指标 1 .分子量 200万至300万 2 .耐HS,CO,Cl腐蚀 有很好的耐腐蚀性能 3 .动摩擦系数 0.15-0.25 4 .磨损率 0.2% 5 .拉伸强度 24Mpa-32Mpa 6 .最高工作温度 100℃-130℃ 7 .生产65x3.5mm管材的挤出速度 120m/h |