立式轮毂数控车床LV28W

成果基本信息
关键词：	升降;轮毂;立柱;数控车床;立式;传动齿轮
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	180061166	资源采集日期：	2019-04-15

研究情况
单位名称：	浙江双鸟数码机床有限公司	技术水平：
评价证书号：		评价单位：	浙江省技术市场促进会
评价日期：	2018.09.29	评价证书号：

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	玉女士	联系人（平台）电话：	0771-5885053
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成果简介
一、研发内容：　　本项目立式轮毂数控车床LV28W是一种便捷的立式轮毂数控车床，上下料装夹方便,占地面积少，加工尺寸大，包括车床底座，主轴动力箱，主轴动力箱底座，卡盘，滑轨，刀具夹持总成，移动门，控制面板，升降台，挡板，两组升降总成，升降电机、传动杆、前传动齿轮、后传动齿轮、前升降立柱和后升降立柱，电机支座，固定块，轴承，固定块，轴承，底板，主体架，横向导轨，横向导轨的上端部设有T形凹槽，支撑梁，支撑梁的下端呈T字形，传动丝杆，丝杆电机，丝杆固定块，纵向梁，起重小车，起重小车包括滑轮组、滑轮电机、车架、卷扬筒、卷扬电机和吊钩，升降总成和起重小车均由控制面板控制。后传动齿轮设于传动杆的后端部，前传动齿轮设于传动杆的前端部，前升降立柱的上端和后升降立柱的上端与升降台连接，前升降立柱和后升降立柱的左侧均设有齿条，前传动齿轮与前升降立柱相啮合，后传动齿轮与后升降立柱相啮合。　　二、技术指标：　　1、最大车削轮毂直径 ≧ 28寸　　2、最大车削轮毂宽度 ≧ 14寸　　3、x轴最快移动速度 ≧ 7.5m/min 　　4、z轴最快移动速度≧ 7.5m/min 　　5、重复定位精度 ≦ 0.012mm

成果名称：	立式轮毂数控车床LV28W	关键词：	升降;轮毂;立柱;数控车床;立式;传动齿轮
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	金属加工装备制造	三级分类名称：	机床
研究起止时间：	2018.01 至2018.09	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	浙江双鸟数码机床有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	0.00	评价单位：	浙江省技术市场促进会
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2018.09.29	转让范围：
评价证书号：		推荐单位：
推广形式：	无	成果登记号：	180061166
成果简介：	一、研发内容：　　本项目立式轮毂数控车床LV28W是一种便捷的立式轮毂数控车床，上下料装夹方便,占地面积少，加工尺寸大，包括车床底座，主轴动力箱，主轴动力箱底座，卡盘，滑轨，刀具夹持总成，移动门，控制面板，升降台，挡板，两组升降总成，升降电机、传动杆、前传动齿轮、后传动齿轮、前升降立柱和后升降立柱，电机支座，固定块，轴承，固定块，轴承，底板，主体架，横向导轨，横向导轨的上端部设有T形凹槽，支撑梁，支撑梁的下端呈T字形，传动丝杆，丝杆电机，丝杆固定块，纵向梁，起重小车，起重小车包括滑轮组、滑轮电机、车架、卷扬筒、卷扬电机和吊钩，升降总成和起重小车均由控制面板控制。后传动齿轮设于传动杆的后端部，前传动齿轮设于传动杆的前端部，前升降立柱的上端和后升降立柱的上端与升降台连接，前升降立柱和后升降立柱的左侧均设有齿条，前传动齿轮与前升降立柱相啮合，后传动齿轮与后升降立柱相啮合。　　二、技术指标：　　1、最大车削轮毂直径 ≧ 28寸　　2、最大车削轮毂宽度 ≧ 14寸　　3、x轴最快移动速度 ≧ 7.5m/min 　　4、z轴最快移动速度≧ 7.5m/min 　　5、重复定位精度 ≦ 0.012mm
联系人：	尹维芳	成果登记日期：	2018-09-29
联系人email：		单位代码：	93313610
邮政编码222：	312455	联系人电话：	0575-83056988
单位传真：	0575-83505819	单位通讯地址：	浙江省嵊州市黄泽工业园区
单位所在省市：		单位电话：	0575-83056988
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	俞军伟;吕荣;梁明超;竺炜锋;商健勇;赵峰;王锡华;金志明	资源采集日期：	2019-04-15

立式轮毂数控车床LV28W

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