成果基本信息 | ||||||
关键词: | 混合动力挖掘机;轴系;扭转控制 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 94300301Y2018072 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 湖南工程学院 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 中华人民共和国国家知识产权局 | |||
评价日期: | 2017.10.31 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
本发明提供了一种并联式混合动力挖掘机动力系统轴系扭振控制方法及装置,发动机与ISG电机共轴连接,旋转编码器安装在ISG电机与液压泵的连接轴上,液压泵的出口油路分为主油路和补偿油路,主油路直接与负载相连,补偿油路依次连接有单向阀、蓄能器,在蓄能器和负载之间接有二位二通电磁阀,旋转编码器、二位二通电磁阀分别与控制器电连接,动力系统工作时,当液压泵输出压力大于蓄能器内气体压力时,液压泵输出的高压油在驱动负载的同时通过单向阀进入蓄能器,控制器实时采集编码器输出的转速脉冲信号并进行轴系扭振幅值分析,当轴系扭振幅值超过设定值时,控制器接通二位二通电磁阀,蓄能器中的压力油通过二位二通电磁阀进入主油路辅助液压泵驱动负载,轴系的扭振幅值将减小,从而实现轴系扭振控制。 |