成果基本信息 | ||||||
关键词: | 轴承;压装;退卸机 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | EK2018E190019000944 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 湖北合强机械发展股份有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | ZL201210390570.7 | 评价单位: | 国家知识产权局 | ||
评价日期: | 2015.04.01 | 评价证书号: | ZL201210390570.7 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
随着我国轨道交通运输市场的快速发展,列车速度不断提高,转向架轮对检修量不断增大,我公司在国际先进的轮对轴承压装退卸机及其控制技术的基础上,开发出具有完全自主知识产权、适合我国铁路发展所需的新型轮对轴承压装退卸机,填补了国内该领域的空白,其主要技术指标达到国际先进水平。它不仅满足我国铁路提速后对各种新型轮对实现大批量、流水线、自动化、安全可靠等轮对滚动轴承的要求,还满足国际铁路联盟、欧洲联盟、北美等多种国际标准的技术要求。该设备具有工艺先进、精度和自动化水平高、压装曲线自动记录和判断等特点,可在一台设备上完成轮对轴承的压装/退卸工作。采用双端主油缸中心孔定位、轮轴夹持及升降平台机械结构,利用测量装置判断升降平台位置,操作单侧/两侧复合油缸的压环装置推动滚动轴承压装工作。主要性能指标:压装轴承范围:φ130mm~φ270mm;公称压力750KN;压装贴合力(KN):300~600KN;压头油缸柱塞最大行程450mm;轴承压装速度(mm/s)0~6mm/s可调;升降平台速度 0~10mm/s可调;液压系统工作压力16Mpa;压装轴承控制精度:≤1KN;压装轴承移动位移量:≤0.1mm。该设备是将拟分的轴承参数输入、轴承压装记录、压装历史曲线管理、压装历史曲线预览分析、压装曲线智能化判断等数字控制技术集成应用与轮对轴承压装退卸机上,整体技术处于国内先进水平。其压装力控制精确,安全稳定,运行可靠,维护简便,工效提高10倍。目前已完成轴承压装退卸机机械机构、液压部分、电气部分以及主界面的管理系统等关键技术的研发,获得发明专利1项。该项目研发成功适用于国内、外准轨、宽轨等不同轨距动车组、城市轨道交通(地铁、轻轨)、带2-3个制动盘的客车、普通货车、机车、拖轮轮对以及欧洲标准轮对等的滚动轴承的压装/退卸。 1、产品小规模生产,不适应市场需求。 2、尤其设备外观布局复杂化。 建议:继续投入基础建设,加大产品规模化;优化外观设计。获得发明专利1项。 |