课题来源： 《快速无损拆卸轴承内环感应加热器的开发与技术研究》为吉林省科技发展计划项目（合同编号：20040534）。 技术原理： 针对轨道车辆轴承无损拆卸问题，研制开发了一种基于感应加热原理的轴承内环快速无损拆卸器，实现了对轴承内环的快速无损拆装，该装置属于机电一体化的领域。 性能指标： 使用课题研发的轴承感应拆卸器，在工频状态（50Hz）下，针对轴承内环外径为Φ150 mm和Φ158mm两种尺寸，当轴承内环未过盈装配与车轴上时对其进行加热，在加热时间不超过30秒的情况下，轴承内环内直径均匀膨胀0.20-0.30mm；当轴承内环过盈装配与机车车轴上时（双边过盈量为0.05-0.07mm），在加热时间不超过30秒的情况下，加热后轴承内环迅速膨胀，能够使其迅速从轴上拆卸下来，拆卸后测量轴承内环内径的均匀膨胀量为0.10-0.15mm。 成果的创造性、先进性： 课题通过ANSYS软件获得了感应加热器线圈、导磁体、电压、电流等重要的设计参数。研制了基于工频感应加热技术的轴承内环拆装器，加热器具有可变径和自动定心功能，能够实现加热和拆装的一体化。 技术的成熟程度、适用范围和安全性： 课题研究基本成熟，该拆卸器具有过流保护、过压保护、失压保护、漏电保护和温度保护等功能，安全性较高。 课题的研究成果的应用范围和前景： 课题研制的感应加热器的潜在客户主要有：铁路客车制造厂、铁路机车修配厂、铁路客运站、市内轻轨和地铁等轨道车辆的快速检修等，因此课题的研究成果具有较为广阔的应用前景。 应用情况： 所研制的拆卸器已经在长春轨道客车股份有限公司投入使用，使用效果良好。 存在的问题： 课题研制的感应加热器若辅以相应的支撑和传动机构，可实现自动拆卸和装配。

课题来源： 《快速无损拆卸轴承内环感应加热器的开发与技术研究》为吉林省科技发展计划项目（合同编号：20040534）。 技术原理： 针对轨道车辆轴承无损拆卸问题，研制开发了一种基于感应加热原理的轴承内环快速无损拆卸器，实现了对轴承内环的快速无损拆装，该装置属于机电一体化的领域。 性能指标： 使用课题研发的轴承感应拆卸器，在工频状态（50Hz）下，针对轴承内环外径为Φ150 mm和Φ158mm两种尺寸，当轴承内环未过盈装配与车轴上时对其进行加热，在加热时间不超过30秒的情况下，轴承内环内直径均匀膨胀0.20-0.30mm；当轴承内环过盈装配与机车车轴上时（双边过盈量为0.05-0.07mm），在加热时间不超过30秒的情况下，加热后轴承内环迅速膨胀，能够使其迅速从轴上拆卸下来，拆卸后测量轴承内环内径的均匀膨胀量为0.10-0.15mm。 成果的创造性、先进性： 课题通过ANSYS软件获得了感应加热器线圈、导磁体、电压、电流等重要的设计参数。研制了基于工频感应加热技术的轴承内环拆装器，加热器具有可变径和自动定心功能，能够实现加热和拆装的一体化。 技术的成熟程度、适用范围和安全性： 课题研究基本成熟，该拆卸器具有过流保护、过压保护、失压保护、漏电保护和温度保护等功能，安全性较高。 课题的研究成果的应用范围和前景： 课题研制的感应加热器的潜在客户主要有：铁路客车制造厂、铁路机车修配厂、铁路客运站、市内轻轨和地铁等轨道车辆的快速检修等，因此课题的研究成果具有较为广阔的应用前景。 应用情况： 所研制的拆卸器已经在长春轨道客车股份有限公司投入使用，使用效果良好。 存在的问题： 课题研制的感应加热器若辅以相应的支撑和传动机构，可实现自动拆卸和装配。