| 一、简 要 技 术 说 明 及 主 要 技 术 性 能 指 标
线圈的结构设计--包括至少两层分线圈，每相邻两层分线圈之间均留有线圈间隔，间隔中均填充有一层长方形网格形状的环氧网格布，环氧网格布的厚度为3mm，环氧网格布的网格大小为10mm×13mm。通过将环氧网格布填充在相 邻两层分线圈之间的线圈间隔中，很好的代替了电缆纸及电缆纸上的撑条，不仅制作方便， 环保，散热面积大，且不会出现遮挡或者堵塞散热油道的现象，形成一个密集支撑骨架，保证线圈整体机械强度。
线圈放线用定位调节装置的结构设计--包括平行固定在底座上的支撑架一和支撑架二、平行连接在两者之间的连杆一和连杆二、固定在两者顶部中间位置上定位架、定位架上设有转动轴、套设在转动轴上的制动轮，固定在支撑架一上且与连杆一相平行的挑梁，挑梁与连杆一之间连接有固定板，固定板上开设有长条通孔，连杆一和连杆二之间设有定位杆，通过长条通孔并架设在连杆一上，另一端铰接在连杆二上，制动轮上设有皮带，一端固定在连杆二上，另一端上固定有弹簧，弹簧另一端固定在定位杆上。通过将整卷线圈套设在转动轴上，随着绕制拉力的作用下由转动轴带动整卷线圈进行放线，根据不同阶段的实际情况调节定位杆，使定位杆在长条通孔处上下移动到恰当位置，并将螺栓插入到两块定位板上的定位孔中对定位杆进行定位，保证线圈的绕制质量。
运输轨道转弯装置的结构设计--包括安装在水泥地基上的主轨道和支轨道，轨道交接处的水泥地基开设有凹槽，和能在运输轨道推动的运输车。通过凹槽内安装有通过轴承与转盘相连的转盘基座，转盘轨道与主轨道相连通，且开设有定位孔，方便电力设备在生产过程中的运输和转弯的效果。
主要技术性能指标：
1绕组对低及绕组间直流绝缘电阻测量： 绝缘电阻值，短路前H-L.E：46.9,L-H.E：50.8,H.L-E：27.8,短路后H-L.E：44.3,L-H.E：49.7,H.L-E：25.2；
2电压比测量和联结组标号检定：联结组标号：Dyn11，合格；
3绕组电阻测量: 短路前高压0.40%，低压1.32%；短路后高压0.42%，低压1.51%，合格；
4外施耐压试验: 短路前后均为高压35.0kV 60s，低压5.0kV 60s，合格；
5绝缘液试验: 击穿电压短路前56.3 kV，短路后52 kV，合格；
6空载损耗和空载电流测量:短路前Io0.1%,Po1.079kW，短路后Io0.1%,Po1.086kW，合格；
7温升试验： 顶层油温升46.2，高压绕组温升63.6，低压绕组温升61.3，合格；；
8声级测定：声压级LpAdB(A)42，声功率级LpAdB(A)53，合格；
9短路承受能力：每相试验3次，持续时间0.507-0.509（s），试验波形无异常，最大相电抗差1.71%，吊心检查无明显变化，短路后复试例行试验合格。
|
