| 一、简 要 技 术 说 明 及 主 要 技 术 性 能 指 标
低压线圈散热设计--包括至少两层分线圈和气隙撑条，每相邻两层分线圈之间均留设有线圈间隔，每圈线圈间隔中都均匀的设有槽型长条状的气隙撑条，每相邻两根气隙撑条之间的中间距均设为35～40mm，且横截面形状为U形，每根气隙撑条的开口均朝向线圈内部。通过将气隙撑条设为槽型长条状撑条，且横截面形状为U形，并将每根气隙撑条的开口均朝向线圈内部布置，不仅设置方便，整体强度好，且扩大了散热气道，大大增加了散热面积，保证了使用的安全性。
便于调节的变压器铁芯叠放台的结构设计--包括台架和若干铁心托板，台架上水平设置多根等高且相互平行的支撑条，铁心托板与支撑条呈十字交叉地设置在支撑条上且可沿着支撑条的长度方向活动，台架上靠近铁心托板端部的位置设置有标尺，标尺与支撑条平行设置，铁心托板上活动安装有高度可调的活动支架。通过根据标尺调整铁心托板的位置，调整位置精准，一步到位，彻底避免传统方式靠经验调整铁心托板位置而造成调整不到位的现象，操作方便，可大大提高加工效率。
原料输送装置的结构设计--包括送料车底座上方安装有液压泵、电机以及焊接有固定板，液压泵包括泵体以及一端与泵体连接的伸缩杆，其另一端连接托盘，电机包括电机本体以及与电机本体连接的转轴，转轴上安装有第一皮带轮以及第一齿轮；前车轮组上安装有第二皮带轮，通过皮带与第一皮带轮连接；后车轮组安装有第二齿轮。通过皮带轮带动前车轮组实现驱动或通过齿轮带动后车轮组实现驱动，在齿轮损坏后，可调节调节板，使皮带与皮带轮张紧，从而实现传动。
主要技术性能指标：
1绕组对低及绕组间直流绝缘电阻测量： 绝缘电阻值，短路前H-L.E：19.4,L-H.E：8.25,H.L-E：7.6,铁心-地：1.87，短路后H-L.E：,17.2,L-H.E：5.49,H.L-E：2.37，铁心-地：1.09；
2电压比测量和联结组标号检定：联结组标号：Dyn11，合格；
3绕组电阻测量: 短路前高压0.23%，低压0.13%；短路后高压0.26%，低压0.13%，合格；
4外施耐压试验: 短路前后均为高压35.0kV 60s，低压3.0kV 60s，合格；
5空载损耗和空载电流测量:短路前Io0.3%,Po2.925kW，短路后Io0.3%,Po2.929kW，合格；
6局部放电测量：施加电压0.52，放电量合格；
7温升试验： 高压绕组温升98.0，低压绕组温升99.0，合格；
8声级测定：声压级LpAdB(A)49，声功率级LpAdB(A)64，合格；
9短路承受能力：每相试验3次，持续时间0.500-0.507（s），试验波形无异常，最大相电抗差3.72%，实体检查无明显变化，短路后复试例行试验合格。
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