成果基本信息 | ||||||
关键词: | 压路机;平稳过渡性能;降噪 | |||||
成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 成熟应用阶段 | |||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 新产品 | ||||
成果登记号: | 9352012Y0291 | 资源采集日期: | 2012-10-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 厦工(三明)重型机器有限公司 | 技术水平: | 国际先进 | ||
评价证书号: | 闽经贸科鉴字[2010]04 | 评价单位: | 福建省经贸委 | ||
评价日期: | 2010.02.26 | 评价证书号: | 闽经贸科鉴字[2010]04 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 不转让 | 推广形式: | 合作开发、技术服务 | ||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
1、优化了压路机的起步、起振、停振、停机的平稳过渡性能,达到国际先进水平。 应用PLUS+1软件和与之相配套的硬件系统产生的斜坡函数对控制手柄输入变化量曲线进行人为设定及优化,以实现理想的曲线控制特性,优化了压路机的起步、起振、停振、停机的平稳过渡性能,提高了压路机的作业质量;减小惯性负荷对液压系统的冲击、降低瞬时峰值功率对发动机的影响,提高了机器可靠性和动态压实质量。 2、振动压路机工作状态噪声达到国际先进水平。 以串联式双钢轮振动压路机为样机,进行整体消音降噪技术研究,达到工作状态噪声值:司机耳边为≤84.1dB(A),机器左、右侧7.5米处为≤84.9 dB(A)、≤86.8dB(A)。 3、建立有效的用于工程实际的噪声源识别方法 采取理论分析与试验测试相结合的方法,对压路机不同的部位逐一应进行噪声源的识别,建立有效的用于工程实际的噪声源识别方法。 4、采用迷宫式通风通道和下吸上排热对流弯管过渡结构隔声。 采用多层隔声、迷宫式通风通道结构和下吸上排热对流、平缓弯管过渡结构,阻碍噪声直线传播,降低空气涡流紊乱引起的宽带噪声,达到较大程度降噪的目的。 5、采用针孔式高频吸音材料消音。 采用针孔式高频吸音材料,衰减噪声辐射,达到较大程度降噪的目的。 6、实现最佳的振动和行走的时序控制 根据双钢轮压路机的面层循环作业的特点,双钢轮压路机作业循环过程中要满足:启动过程满足先起步后起振,停车过程满足先停振后停车;使得起步和停车过程的距离尽可能的短。应用PLUS+1软件,系统实现最佳的振动和行走的时序控制。 7、已授权发明专利1项,实用新型专利4项: 1)一种振动压路机及其采用平稳减振与停振的方法,ZL201010204617.7,(发明专利); 2)一种具有降噪装置的振动压路机,ZL200920136398.6,实用新型; 3)一种振动压路机,ZL201020231313.5,实用新型; 4)一种振动压路机及其驾驶室的减振装置,ZL201020205554.2,实用新型; 5)具有降噪装置的振动压路机,ZL200920136397.1,实用新型。 8、XG6131D串联式振动压路机整体性能达到国际先进水平。 |