简要技术说明： 　　1、架桥机的安装就位：在正常工作状态下，主框架通过前、后支承台车、托架支承在前后墩的承台上。架桥机绝大部分自重和全部外部荷载由前、后支承托架传递作用到前后墩下面的承台上面。详见总图。2、节段块的吊装、初步就位和精确就位：起重天车走行到后导梁上，将节段块通过吊挂装置从前到后逐节悬挂在主框架两侧的刚箱梁上。节段块初步就位主要是由天车纵向点动走行来实现节段块纵向放置位置；节段块纵向、横向的精确定位是调整调节支撑上支近上的纵向、横向调整装置来实现的，竖向标高是由调节支撑上四个机械千斤顶来实现的。整个工作流程为：尾部喂梁(前部喂梁)→起吊→初对位并临时支撑固定（纵向位置初步调整）→支撑所有节段块→精对位→支撑固定→预应力钢束初张拉。节段块调位是一个反复调整，逐渐趋近的过程，故在施工中按先纵向调整→横向调整→竖向调整的次序反复循环调整，直至达到设计要求。具体施工工况图纸见图集。3、架桥机纵移过孔：过孔的步骤具体为：把支腿托架台车吊到超前墩安装锚固→前后台车油缸下降，主梁直接落于台车滑板→支承台车的纵移油缸的顶推→架桥机前移至下跨位→前后台车油缸顶起→检查锚固→准备架梁(同时把后墩台车托架立柱倒换到超前墩)→调整姿态，架梁。 　　TPX35架桥机主要技术性能： 　　1、架设跨度，30m 、35m；2、工作纵坡，±3.25%；3、桥梁横坡，2%；4、最小工作平曲线半径，400m；5、起重天车数量、额定起重能力（不含吊具重量），1台/60t；6、最大节段长度，9.8m；7、节段高度／宽度，1.8m/3.25m；8、主（辅）起重天车最大起升高度（吊具以下），20m；9、主起重天车起升速度（额定荷载），0～2m/min；10、主梁挠跨比，＜1/700；11、主起重天车纵向移动速度（额定荷载），0～12m/min；12、整机最大横移速度，0.5m/min；14、整机纵移速度，0～1m/min；15、吊具自主旋转，360°；16、起重机横向调整最大距离，±0.5m；17、喂梁方式，尾部喂梁、前部喂梁、桥下喂梁。

　　简要技术说明： 　　1、架桥机的安装就位：在正常工作状态下，主框架通过前、后支承台车、托架支承在前后墩的承台上。架桥机绝大部分自重和全部外部荷载由前、后支承托架传递作用到前后墩下面的承台上面。详见总图。2、节段块的吊装、初步就位和精确就位：起重天车走行到后导梁上，将节段块通过吊挂装置从前到后逐节悬挂在主框架两侧的刚箱梁上。节段块初步就位主要是由天车纵向点动走行来实现节段块纵向放置位置；节段块纵向、横向的精确定位是调整调节支撑上支近上的纵向、横向调整装置来实现的，竖向标高是由调节支撑上四个机械千斤顶来实现的。整个工作流程为：尾部喂梁(前部喂梁)→起吊→初对位并临时支撑固定（纵向位置初步调整）→支撑所有节段块→精对位→支撑固定→预应力钢束初张拉。节段块调位是一个反复调整，逐渐趋近的过程，故在施工中按先纵向调整→横向调整→竖向调整的次序反复循环调整，直至达到设计要求。具体施工工况图纸见图集。3、架桥机纵移过孔：过孔的步骤具体为：把支腿托架台车吊到超前墩安装锚固→前后台车油缸下降，主梁直接落于台车滑板→支承台车的纵移油缸的顶推→架桥机前移至下跨位→前后台车油缸顶起→检查锚固→准备架梁(同时把后墩台车托架立柱倒换到超前墩)→调整姿态，架梁。 　　TPX35架桥机主要技术性能： 　　1、架设跨度，30m 、35m；2、工作纵坡，±3.25%；3、桥梁横坡，2%；4、最小工作平曲线半径，400m；5、起重天车数量、额定起重能力（不含吊具重量），1台/60t；6、最大节段长度，9.8m；7、节段高度／宽度，1.8m/3.25m；8、主（辅）起重天车最大起升高度（吊具以下），20m；9、主起重天车起升速度（额定荷载），0～2m/min；10、主梁挠跨比，＜1/700；11、主起重天车纵向移动速度（额定荷载），0～12m/min；12、整机最大横移速度，0.5m/min；14、整机纵移速度，0～1m/min；15、吊具自主旋转，360°；16、起重机横向调整最大距离，±0.5m；17、喂梁方式，尾部喂梁、前部喂梁、桥下喂梁。