一、关键技术： 　　1、粘合剂喷洒与碎石撒布的同步。 　　　　完整的粘合剂喷洒机构与完整的碎石撒布机构能够保证布料同步。 　　2、粘合剂、碎石计量精度的控制。 　　　　依据监测系统反馈信息自动精确调节粘结剂泵的流量、碎石料门的开度／布料滚转速，实现精度的自动控制。 　　3、粘合剂、碎石消耗量与工作速度的匹配。 　　　　依照国内道路养护施工工艺规范，在控制程序中设定粘合剂的用量区间，在区间范围内用户可设定多种不同的级配，每种级配对应一相应的工作速度。 　　4、控制系统设计。 　　　　人机一体化控制系统，按照工艺流程设计完整的工作程序，监控粘合剂的适时温度和导热油的最高温度，监控工作速度，主要数据的输入设定及界面显示和适时打印。 　　二、创新点： 　　1、双料斗机构设计。将翻斗式料斗和漏斗式料斗结构巧妙的结合起来，在底盘的后部设置一漏斗式固定料箱，紧接其内侧设置一翻斗式料箱，两侧用弹性材料密封，底部用一活动挡料板挡料，这种结构不仅料箱容积大，作业高度能完全满足公路涵洞的作业要求，且成本相对较低。此产品的批量生产，将为我国公路施工部门提供高质量的施工设备。 　　2、联动与分动技术的应用，实现沥青和石料可以在同时或单独情况下作业的自由切换。 　　3、模块化设计单元，动力方式采用辅助发动机连接开天联轴器，联轴器出口接1组变量泵和双联泵，组成模块化控制单元；3个液压泵分别控制料斗、沥青、辊筒、螺旋搅拌及料门油缸，使得不同分系统控制独立无干涉，达到配比的精确平稳。 　　4、系统控制技术。采用日本欧姆龙PLC，手动、自动切换操作，设计符合人机工程学要求，操作简单方便。 　　目标： 　　1.实现沥青和石料可以在同时或单独情况下作业的自由切换，经施工后路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能，并有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害。 　　2.应用此技术提高工作效率，降低了施工成本； 　　3.填补了国内对同步碎石封层车的需求，亦可更好地为公路建设服务。

　　一、关键技术： 　　1、粘合剂喷洒与碎石撒布的同步。 　　　　完整的粘合剂喷洒机构与完整的碎石撒布机构能够保证布料同步。 　　2、粘合剂、碎石计量精度的控制。 　　　　依据监测系统反馈信息自动精确调节粘结剂泵的流量、碎石料门的开度／布料滚转速，实现精度的自动控制。 　　3、粘合剂、碎石消耗量与工作速度的匹配。 　　　　依照国内道路养护施工工艺规范，在控制程序中设定粘合剂的用量区间，在区间范围内用户可设定多种不同的级配，每种级配对应一相应的工作速度。 　　4、控制系统设计。 　　　　人机一体化控制系统，按照工艺流程设计完整的工作程序，监控粘合剂的适时温度和导热油的最高温度，监控工作速度，主要数据的输入设定及界面显示和适时打印。 　　二、创新点： 　　1、双料斗机构设计。将翻斗式料斗和漏斗式料斗结构巧妙的结合起来，在底盘的后部设置一漏斗式固定料箱，紧接其内侧设置一翻斗式料箱，两侧用弹性材料密封，底部用一活动挡料板挡料，这种结构不仅料箱容积大，作业高度能完全满足公路涵洞的作业要求，且成本相对较低。此产品的批量生产，将为我国公路施工部门提供高质量的施工设备。 　　2、联动与分动技术的应用，实现沥青和石料可以在同时或单独情况下作业的自由切换。 　　3、模块化设计单元，动力方式采用辅助发动机连接开天联轴器，联轴器出口接1组变量泵和双联泵，组成模块化控制单元；3个液压泵分别控制料斗、沥青、辊筒、螺旋搅拌及料门油缸，使得不同分系统控制独立无干涉，达到配比的精确平稳。 　　4、系统控制技术。采用日本欧姆龙PLC，手动、自动切换操作，设计符合人机工程学要求，操作简单方便。 　　目标： 　　1.实现沥青和石料可以在同时或单独情况下作业的自由切换，经施工后路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能，并有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害。 　　2.应用此技术提高工作效率，降低了施工成本； 　　3.填补了国内对同步碎石封层车的需求，亦可更好地为公路建设服务。