成果基本信息 | ||||||
关键词: | 救援小车;铁路T梁 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | EK2018E120115000793 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 中铁重工有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | ZL201510278208.4 | 评价单位: | 国家知识产权局 | ||
评价日期: | 2016.05.11 | 评价证书号: | ZL201510278208.4 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
*成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册! |
成果简介 | |||||
本课题为企业自选课题。 在客货共线铁路施工过程中,由于架桥机起升机构出现故障,导致铁路T梁(重量约为148吨)悬在半空中,无法正常架设。铁路T梁救援是铁路施工过程中十分重要的环节,目前,国内外救援均采用大吨位的移动式汽车吊(起重量250吨及以上),其作业场所要求很高(一是汽车吊能够到达现场,二是要有足够的站位空间,三是地基要有足够的承载能力,四是汽车吊的臂架要足够长)。在大江大河上,在隧道和桥梁相连的丘陵地带以及施工线路临近既有线等特殊地段,汽车吊无法实施救援工作。随着铁路建设的快速发展,在新线和老线改造中铁路隧道和桥梁相连的情况越来越多,这就增加了铁路施工过程中的救援难度。铁路T梁上骑式救援小车利用架桥机自身的机臂作为载体,沿机臂上耳梁纵行,下挂式吊梁小车和吊轨小车可以从其下部通过,上部满足隧道限界,可以在隧道内实施救援作业。每台铁路架桥机设有一台铁路T梁上骑式救援小车,当架桥机吊梁小车起升机构出现故障后,铁路T梁上骑式救援小车能够自行到合适位置,替代吊梁小车作业,实施救援。利用架桥机自身的机臂作为载体,研发的专用铁路T梁上骑式救援小车,具有起重能力大,作业空间无特殊要求,工作效率高,安全性能好,能在大江、大河上,在隧道和桥梁相连的丘陵地带及线路临近既有线等特殊地段实施救援工作的特点。技术已经成功应用,产生了较好的效果。 |