1D双芯接触自调式加速阀

成果基本信息
关键词：	加速;接触;阀芯;调节;流量
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	201814308	资源采集日期：	2019-04-15

研究情况
单位名称：	广西玉柴重工有限公司	技术水平：
评价证书号：		评价单位：	国家知识产权局
评价日期：	2017.12.08	评价证书号：

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	玉女士	联系人（平台）电话：	0771-5885053
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成果简介
一、课题来源与背景 1.课题来源：广西玉柴重工有限公司自选课题。 2.课题背景：液压挖掘机的斗杆、动臂是挖掘机工作装置重要的组成部分，作业时，斗杆、动臂的速度配合决定了挖掘机的操控性和效率。挖掘机在挖掘和平地的作业中，都要求斗杆的流量大于动臂的流量，为了满足斗杆的流量而加大泵的排量，就会造成能耗的增加，降低效率。为了解决这一问题，就需要实现斗杆加速功能，现有的方法是通过变更多路阀内部结构，将斗杆油缸有杆腔的油液流向无杆腔，从而达到加速的功能。现有的斗杆加速功能，都是集成在多路阀内，结构比较复杂，加工成本较高。多路阀上没有斗杆加速功能的挖掘机，就无法在后续的升级中增加此功能。在多路阀体积较小的挖掘机中，也无法实现斗杆加速功能。为此，公司立项研究开发1D双芯接触自调式加速阀。二、技术原理及性能指标本实用新型是1D双芯接触自调式加速阀，包括阀体，螺塞，弹簧，加速阀芯，单向节流阀芯、调节座以及调节螺钉。具体结构和连接关系为：螺塞与阀体一端的螺纹连接，弹簧一端压在螺塞上，另一端压在加速阀芯上。单向节流阀芯与加速阀芯相接触，并压在调节座上。调节座上设有调节螺钉，调节螺钉可插进单向节流阀芯的孔中，调节通过节流阀芯的油液流量。本实用新型为一个独立的阀块，在同一维度的阀孔上有单向节流阀芯和加速阀芯相互运动。结构简单，易于加工与安装。调节通过节流阀芯的油液流量，改变油缸有杆腔的背压，自动开启加速功能和自动调节加速的流量，加速平稳，无抖动。三、技术的创造性与先进性 1D双芯接触自调式加速阀能够在挖掘机本身没有斗杆加速功能的情况下，外加一个阀块，从而实现了斗杆加速的功能。它结构设计合理，易于加工，在油缸运动过程中，可以根据油缸有杆腔与无杆腔的压力对比，自动开启加速功能和自动调节加速的流量。可以直接安装到油缸进出油口的独立阀块，在没有斗杆加速功能挖机上，可以加装1D双芯接触自调式加速阀实现斗杆加速功能。根据油缸有杆腔与无杆腔的压力对比，自动开启加速功能并调节加速的流量。调节油缸小腔回油的节流流量，可以实现不同机型，不用工况斗杆加速的需要。结构及加工工艺简单，容易实现，易于应用。四、技术的成熟程度，适用范围和安全性本实用新型技术成熟，使用安全，使用在无尾液压挖掘机上，结构简单，易于应用。五、应用情况及存在的问题 1.应用情况已在公司无尾液压挖掘机上应用。 2.存在问题无

成果名称：	1D双芯接触自调式加速阀	关键词：	加速;接触;阀芯;调节;流量
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	建筑施工装备制造	三级分类名称：
研究起止时间：	2017.02 至2017.12	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	广西玉柴重工有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	12.80	评价单位：	国家知识产权局
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2017.12.08	转让范围：
评价证书号：		推荐单位：	玉林市科学技术局
推广形式：	无	成果登记号：	201814308
成果简介：	一、课题来源与背景 1.课题来源：广西玉柴重工有限公司自选课题。 2.课题背景：液压挖掘机的斗杆、动臂是挖掘机工作装置重要的组成部分，作业时，斗杆、动臂的速度配合决定了挖掘机的操控性和效率。挖掘机在挖掘和平地的作业中，都要求斗杆的流量大于动臂的流量，为了满足斗杆的流量而加大泵的排量，就会造成能耗的增加，降低效率。为了解决这一问题，就需要实现斗杆加速功能，现有的方法是通过变更多路阀内部结构，将斗杆油缸有杆腔的油液流向无杆腔，从而达到加速的功能。现有的斗杆加速功能，都是集成在多路阀内，结构比较复杂，加工成本较高。多路阀上没有斗杆加速功能的挖掘机，就无法在后续的升级中增加此功能。在多路阀体积较小的挖掘机中，也无法实现斗杆加速功能。为此，公司立项研究开发1D双芯接触自调式加速阀。二、技术原理及性能指标本实用新型是1D双芯接触自调式加速阀，包括阀体，螺塞，弹簧，加速阀芯，单向节流阀芯、调节座以及调节螺钉。具体结构和连接关系为：螺塞与阀体一端的螺纹连接，弹簧一端压在螺塞上，另一端压在加速阀芯上。单向节流阀芯与加速阀芯相接触，并压在调节座上。调节座上设有调节螺钉，调节螺钉可插进单向节流阀芯的孔中，调节通过节流阀芯的油液流量。本实用新型为一个独立的阀块，在同一维度的阀孔上有单向节流阀芯和加速阀芯相互运动。结构简单，易于加工与安装。调节通过节流阀芯的油液流量，改变油缸有杆腔的背压，自动开启加速功能和自动调节加速的流量，加速平稳，无抖动。三、技术的创造性与先进性 1D双芯接触自调式加速阀能够在挖掘机本身没有斗杆加速功能的情况下，外加一个阀块，从而实现了斗杆加速的功能。它结构设计合理，易于加工，在油缸运动过程中，可以根据油缸有杆腔与无杆腔的压力对比，自动开启加速功能和自动调节加速的流量。可以直接安装到油缸进出油口的独立阀块，在没有斗杆加速功能挖机上，可以加装1D双芯接触自调式加速阀实现斗杆加速功能。根据油缸有杆腔与无杆腔的压力对比，自动开启加速功能并调节加速的流量。调节油缸小腔回油的节流流量，可以实现不同机型，不用工况斗杆加速的需要。结构及加工工艺简单，容易实现，易于应用。四、技术的成熟程度，适用范围和安全性本实用新型技术成熟，使用安全，使用在无尾液压挖掘机上，结构简单，易于应用。五、应用情况及存在的问题 1.应用情况已在公司无尾液压挖掘机上应用。 2.存在问题无
联系人：	姚健	成果登记日期：	2018-03-26
联系人email：	yuchaiyj@163.com	单位代码：	94502127
邮政编码222：	537005	联系人电话：	0775-3223511
单位传真：	0775-3283399;3289578;3289179	单位通讯地址：	广西壮族自治区玉林市天桥路168号
单位所在省市：		单位电话：	0775-3287255;3223356
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	杨庆龙;莫有瑜;韦家义;李春辉	资源采集日期：	2019-04-15

1D双芯接触自调式加速阀

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