成果基本信息 | ||||||
关键词: | 装载机;全工况;系统仿真;节能设计 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 201814058 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 广西柳工机械股份有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 广西壮族自治区科学技术厅 | |||
评价日期: | 2017.12.08 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
2014年广西柳工机械股份有限公司向科技厅提出申请,2015年获批立项为广西科学研究与技术开发计划项目(项目名称:装载机全工况节能设计方法关键技术研究),项目期限为2015年1月至2016年12月,合同编号为:桂科攻1598007-46。本项目解决了装载机铲装载荷谱和整机级系统仿真两大技术难题。制定了装载机作业全工况分类的企业标准,完成了大石块、碎石、砂土、沙和煤灰等典型工况的铲装载荷谱采集,建立了应用于装载机工况仿真的载荷模型。基于能量守恒原理和AMEsim软件,建立了装载机各个专业系统的能量模型,实现了多系统、多学科的整机级系统仿真。通过在整机系统模型中加载真实工况载荷谱,实现了装载机的虚拟工况试验,进而实现了产品概念设计阶段的整机油耗和效率预测,为发动机、传动和液压等专业系统之间的匹配提供了仿真数据,并以此作为判定系统匹配优劣的依据。 本项目的成功实施,解决了铲装载荷谱和整机系统仿真两项制约装载机正向设计实施的关键技术。通过虚拟工况仿真,输出装载机完成一个工作循环的油耗和效率,分析发动机、液压、传动、散热等各个专业系统的工作状态和能量流,帮助设计师分析影响整机性能的原因并辅助改进。通过本项目建立了装载机的系统仿真平台和载荷测试方法,证明了系统仿真在产品设计中的必要性。系统仿真的核心是各个专业系统模型的建模、测试和标定,随着模型的逐步积累和模型库得建立,从整机模型搭建、工况载荷加载到输出整机性能参数和能量流将缩短到几天时间,从而为系统仿真技术嵌入到柳工的产品研发流程(LDP)铺平道路。装载机是工程机械中构成最为复杂的机械系统,通过该项目积累的建模、测试和标定经验将无缝拓展至工程机械其他产品。在机械行业,能耗和效率是评价机器性能的通用标准,因此通过该项目开发的能量流分析技术非常适合在机械工业各个行业推广。 |