成果基本信息 | ||||||
关键词: | 吊装;行走;缆载吊机 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 201713543 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 广西大学 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 国家知识产权局 | |||
评价日期: | 2017.10.03 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
大跨悬索桥的主梁一般采用工厂或岸边加工成节段,然后进行节段拼装。通常是利用水运(船运)的方式,将梁节段运至待吊位置,然后利用缆载吊机垂直或者小角度荡移进行施工。目前的缆载吊机只能在悬索桥主缆上定位吊装,而不能提升梁段并带梁段行走,即只能进行高度提升,不能进行水平面移动。当峡谷悬索桥没有水运条件,或者桥跨的岸边附近水比较浅,无法进行水运时,目前是利用缆索吊机或者栈桥,进行梁节段的水平和垂直移动,这些都需要额外的放置在桥塔或地面上的缆索吊机或栈桥,没有利用待架桥梁自身的主缆系统,成本高。且传统的缆载吊机将牵引行走和提升用的卷扬机都放在桥塔或地面上,即都是将卷扬机放在吊机外,卷扬机的钢丝绳与缆载吊机连接时靠定滑轮转向,需用长钢丝绳进行牵引和提升,钢丝绳长度长,在其穿过的地方与其他东西干涉面大。中国发明专利CN105002831A公开了一种轮轨式负载行走缆载吊机,该专利中只是将提升用的卷扬机放置在桁架内,而牵引用的卷扬机的必须放置在桥塔或地面上。若放在桁架内则容易形成钢丝绳、卷扬机在狭小空间内的干涉,难以实现牵引。 目前桥梁施工的行业内要求每天至少完成1片梁的架设,而因目前缆载吊机行走速度的限制,无法做到有效的负载行走,实际应用中尚未突破。 本发明公开了一种吊装与行走结合的缆载吊机,属于桥梁施工机械技术领域。所述缆载吊机包括主梁平台、行走机构和吊具,行走机构安装于所述主梁平台的底部,主梁平台上设有控制系统和动力设备,控制系统与动力设备连接,吊具设于所述主梁平台下方且与动力设备连接;行走机构包括行走机构主体、行走轮、水平牵引装置和下滑牵引装置,行走轮设于所述行走机构主体上,行走轮下装设有行走导轨;水平牵引装置和下滑牵引装置分别设于行走机构主体的两端并与牵引设备连接。本发明可使动力设备放置方便且结构受力合理;且本发明钢丝绳可进行短距离牵引,使所需的钢丝绳长度大大减小,并可实现少干涉、快速行走,能用于负载桥梁节段的行走。本发明通过设置主梁平台,使牵引设备和提升设备均能放置于主梁平台上,而不再需要将牵引设备放置在桥塔或地面上,减小了钢丝绳的长度及钢丝绳与其他东西的干涉,降低了成本;且由于牵引设备和提升设备(卷扬机或液压线型绞车)尺寸比较大,其收卷的钢丝绳需要一定的前置自由长度,放置于主梁平台上面容易满足空间要求,具有放置方便且结构受力合理的优点。 本发明的钢丝绳可从主梁平台经转向轮转向,下穿行走机构主体,进行短距离牵引,使所需的钢丝绳长度大大减小,并可实现少干涉、快速行走。 本发明设置的防脱轨装置可以有效保证行走机构沿着主缆快速、有效地行走,避免了行走机构的倾斜或脱轨,提高了安全性。且在行走轮需跨越处(即永久索夹处)设置垫块,使行走轮可直接沿垫块行走,无需跨越,进一步提高了行走机构的行走速度。本发明的钳式主缆夹持装置进行钳式夹持定位时,利用液压油缸或蜗轮螺杆升降机进行夹持装置的加紧和松开,夹松动作快,适合常换夹持点的夹持。 |