| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 燃料贮箱,周向约束辗压,复合成形 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明涉及一种整体燃料贮箱箱体轴向‑周向约束辗压复合成形方法,包括以下步骤:S1、终锻件设计;S2、预锻件设计;S3、L型截面预制环坯设计;S4、坯料设计;S5、环件轧制预制坯成形:用于环件轧制预制坯成形的模具包括轴向轧辊、芯辊、驱动辊和导轨,其中芯辊呈阶梯型,芯辊母线形状与预制环坯内壁型面母线形状相同,芯辊中用于成形大端环体的模具型腔位于下方,用于成形小端环体的模具型腔位于上方;S6、轴向辗压预成形;S7、周向约束辗压终成形。本发明不仅能够避免分体式制造方法中焊缝的存在对燃料贮箱箱体力学性能的损失,而且能够获得金属流线连续,组织状态更均匀细密的燃料贮箱箱体,因此该方法能够显著提高燃料贮箱箱体的力学性能 |