| 1、课题来源与背景：
面对金融危机、油价高涨和日益严峻的节能减排压力，大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。中国汽车工业协会2015年1月12日发布的数据显示，2014年，中国新能源汽车生产78,499辆，销售74,763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。这标志着中国的新能源汽车产业正在进入高速增长期。据统计，2015年1～10月份新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍，预计全年新能源汽车有望达到34万辆，未来新能源汽车仍然有望受政策推动呈现快速增长态势。
新能源汽车用柔性电缆项目课题由企业自选，并积极申报了芜湖市科技计划项目，于2018年6月通过芜湖市科技局组织专家验收，该项目完成研发了一种超柔性新能源汽车用车内高压电缆。
2、技技术原理及性能指标：
（1）20℃导体直流电阻符合ISO 6722：2006的要求；
（2）成品电缆经受交流50HZ，试验电压为6000V，5min绝缘不击穿；
（3）电缆低温性能、热老化及成品相容性试验应符合GB/T 25085-2010的要求；
（4）产品具有较好的阻燃能力，通过单根绝缘垂直燃烧试验，符合VW-1试验要求；
（5）电缆符合RoHS要求和REACH指令；
（6）优异的耐热特性，符合180℃3000h长期、200℃240h短期热老化性能；
（7）低烟、无毒、透光率≥60％；
（8）屏蔽电缆具有良好的EMI、EMC抗电磁干扰能力；
（9）柔软,45-50A,易于弯曲，弯曲半径≥3D，易于装配；
（10）良好的耐油性和耐交变湿热特性。
3、技术的创造性与先进性：
（1）结构设计：为保证电缆易弯曲、柔软性能，根据公司多年生产经验，导体束丝、复绞方向,包带、隔离层绕包方向均为同向,同向设置,避免电缆在弯曲过程中产生反向应力,综合提高电缆弯曲性能；
（2）屏蔽设计: 屏蔽层采用铝塑复合带绕包+镀锡铜丝编织双重组合设置，有效提高电缆屏蔽抗干扰性能。
4、技术的成熟程度，适用范围和安全性：该项目超柔性新能源汽车用车内高压电缆产品适用于新能源电动汽车车内电机，电池之间的连接，其导体采用超六类裸铜丝，绝缘、护套采用柔软级抗拉撕硅橡胶，屏蔽层采用铝塑复合带及镀锡铜丝编织，绕包层采用绵纸，既可保证其具备优异的供电品质，又有柔软、屏蔽性能高、耐高温、寿命长的特点，还具有很好的环保性能。经过国家电线电缆质量监督检验中心试验检测，完全符合设计（企业）标准、国内外先进标准QC/T 1037、ISO6722设计要求，此类双屏蔽柔性新能源车内高压电缆使用经济性高，具有极好的市场应用前景。
5、应用情况及存在的问题：
我公司生产超柔性新能源汽车用车内高压电缆主要应用于汽车内部电机、电池、电控系统间的连接，兼具柔软、屏蔽抗干扰性能，特别适用于汽车内部狭小空间的组装、装配，以及耐高温场所，环保无污染。本项目产品由于产品性能优越，在国内市场上具有较强的竞争力，企业参与国际竞争还可出口海外；目前已稳定供货的企业如比亚迪公司、深圳巴斯巴科技有限公司、深圳巴斯巴科技有限公司、浙江南车电车有限公司等，产品质量稳定，并获得一致好评。
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