成果基本信息 | ||||||
关键词: | 植物;植物多样性;园林应用 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 2018Y0096 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 深圳市中国科学院仙湖植物园 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 2018.06.26 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
城市园林绿地主要由道路绿地和公园绿地两大部分构成,是城市绿地生态系统的重要组成部分,是一个城市园林绿化形象和水平高低最直接的体现,是城市建设的重要组成部分。植物群落是组成道路及公园绿化的最基本要素,是发挥景观价值和生态效应的基础。深圳在经济高速发展的同时,对生态环境建设给予了高度重视,公共绿地建设发展非常快,园林绿化建设的理念很超前,但城市道路和公园绿地植物多样性和群落结构特征的系统调查尚未全面开展。因此,对深圳市道路、公园绿地植物多样性和群落现状进行调查研究,针对存在的问题提出相应的发展与保护对策,为提升城市生态环境质量和实现城市园林植物多样性的可持续发展提供技术支撑,对城市总体发展和绿地建设具有深远的现实意义。 本项目以深圳市市政道路和公园绿地为研究对象,采用典型的线路踏查及标准地调查的方法开绿地调查,覆盖全市各行政区(包括新区)共10个。线路踏查记录与统计的项目包括植物种类与物种丰富度、物种频度与生长状况等。公园绿地全面踏查了市属、区属及专业公园共计21个;市政道路绿地全面踏查主干道、次干道合计100条。 项目研究内容包括:(1)调查各类园林植物在我市的应用情况,包括乡土植物应用状况;(2)调查统计物种的多度、频度、盖度、均匀度和重要值和多样性指数等指标,综合分析比较物种多样性及其影响因素;(3)调查园林绿地人工群落的结构特征,分析群落密度与植物生长状况的关系;(4)统计分析了100种常见园林树木的冠径比,研究其冠径生长的相关关系。 项目调查记录物种1333种,隶属161个科615个属,记录垂直层次结构18种。研究结果表明深圳公园及道路绿地的植物物种相当丰富,植物物种多样性指数极高。公园与道路绿地都呈现出相同的现象,即乔木物种最丰富,灌木次之,草本植物及地被植物物种数相对较少。从调查结果看,群落的乔木树龄较小,中小树居多,虽然处于生长阶段,除下层少量耐荫树种外,大量树木尽管具生长潜力但由于密度过大生长空间有限及光照不足,偏冠现象较普遍,树木健康状况差,并逐渐成为小老头以至出现早哀死亡现象;在18种群落垂直层次结构中,“乔木(上中)-灌木-地被-草坪”类型占比超过20%。其中道路绿地中“乔木-灌木-地被-草坪”“乔木-灌木-地被”、“乔木-地被-草坪”3种结构类型合计占比约10%,相对较少,而“乔木(上中)-灌木-地被-草坪” 复层结构类型占比超过23%,即多层次复式结构的相对较多;公园中简约的“乔木-地被-草坪”、“乔木-草坪”、“乔木-灌木”、“乔木-地被”4种类型合计占比约20%,公园中各类型结构分布较为合理。综合结果表明深圳市道路和公园绿地中植物群落垂直结构较丰富,且大多数为多层次结构。但在调查中发现有较大部分绿地由于乔木密度过大、林下植物配置不当,造成林内植物生长不良、垂直结构稳定性较差,不仅未能充分发挥最佳生态效益,同时林内景观状况不佳。因此,当前的主要问题是如何及时开展去弱留强的疏伐及清理不适生种类的养护工作。 项目的创新点为:(1)首次在全市范围内对城市园林绿地植物多样性进行定量研究;(2)在研究郁闭度与园林植物生长状况规律的基础上,国内首次提出园林绿地植物群落各层次合理的郁闭度指标;(3)国内首次采用“自由树”冠径比及冠径生长模型理论研究城市园林树木。并提出园林绿地中配置乔木、灌木、地被比例时,要因乔木树冠类型差别而采用不同比例的观点;(4)国内首次研究了100种园林树木的冠径比及建立了77种园林树木的冠径生长模型并进行了检验,并提出基于不同树种、不同径级冠径生长动态关系与郁闭度指标来控制园林绿地人工群落各树种株数的理论模型。 项目的研究为我市以及华南地区园林绿地养护工作中人工群落调控、新建绿地植物种植设计提供理论参考与技术支撑;特别是对我市“森林城市”建设、打造“世界著名花城”等城市生态建设工作具有重要的现实意义。 |