成果基本信息 | ||||||
关键词: | 折叠车;装置;连杆滑动;代步车 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 201713715 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 桂林电子科技大学 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 国家知识产权局 | |||
评价日期: | 2017.05.10 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
本实用新型公开了一种折叠代步车,涉及代步车技术领域。折叠代步车有前连杆装置,前连杆装置前部连接轴承,前连杆装置后部设置有向下弯折的弯折部,弯折部底面设有开槽,前连杆装置在其前部到弯折部之间设置有贯穿前连杆装置两侧的第一滑动槽,在其前部到弯折部之间设置有贯穿前连杆装置下面和第一滑动槽的第二滑动槽;前连杆装置下面和第一滑动槽的第二滑动槽相匹配,后连接装置前部上设置有滑杆,滑杆位于第一滑动槽内,并能够在第一滑动槽前后移动。连杆联通车架左右两边架子的,以及车子前身的折叠反转装置。还有前车轮的无链条车轮。无链条代步车一般设有一个电子控制的装置(ECU),在传感器的作用下,发动机电能输出量一般是由自动齿轮变换器调节和匹配的。踩踏的机械能在代步车车前身的锂电池中存储为电能,通过电动机驱动车轮,再次转换成动能。折叠代步车在保留寻常代步的基本功能的基础上,能过进行折叠以达到减少代步车占用空间的目的,兼具有方便携带的优点。 该设计是一款绿色环保的电动三轮代步车,适用于一人出行。这台单人代步车的尺寸比现有机车都要小,而且停车模式会自动收起设计理念是根据人机结合使人与车二合一。使用绿色能源无污染驱动,更通过车的伸缩,停车时减少占地空间,从而解决了污染,停车拥挤,空间局限等问题,该代步车设计外形大小设计简单,明确。车身轻盈,富有新意。可以做到零污染,零排放,零堵塞,零事故,零等待。 |