成果基本信息 | ||||||
关键词: | 海洋生态系统;近岸海域;软件开发 | |||||
成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 成熟应用阶段 | |||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 国家标准 | ||||
成果登记号: | 3482012Y0020 | 资源采集日期: | 2013-02-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 技术水平: | 国际先进 | ||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 2012.05.30 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 允许出口 | 推广形式: | 技术服务 | ||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
海洋生态系统是人类现在和未来赖以生存和发展的基础。随着沿海地区经济的快速发展,近岸海域受到的影响越来越大。科学的生态影响预测可以为海洋环境管理提供技术支持,预测结果可以为制定海岸工程建设规划和施工方案提供参考依据,以有效减少对近岸海域生态环境的破坏。 该研究根据海岸建设施工的主要特点,选取典型海域,依据大量监测数据,建立生态动力学模型,模拟和再现近岸海域生态系统的动力学过程。以典型海岸工程为例,预测工程建设对近岸海域生态系统的影响。以预测结果为依据,提出满足施工海域生态保护要求的管理方案。 项目组通过资料分析、现场调研与室内实验,系统研究了营养盐、浮游植物、浮游动物、碎屑相互之间的关系;针对海岸工程胁迫下典型近岸海域生态系统的变化特征,通过现场调研、模拟实验确定了我国典型近岸海域生态动力学过程的关键参数;基于对典型近岸海域的关键生态过程分析、参数率定与优化,建立了近岸海域生态系统动力学生物-物理耦合模型,较好地模拟了渤海湾主要生态因子的季节变化和空间分布;首次研发出具有自主知识产权的近岸海域生态影响预测软件(并取得了软件著作权),对海岸工程建设所导致的近岸海域生态系统变化具有较好的预测预警功能。该成果已在天津港、唐山港曹妃甸港区工程建设中进行了应用,取得了良好效果,可为我国其它典型海域海岸工程建设生态影响预测评价提供技术服务。应用显示,研究成果可靠,可操作性强,具有广阔的推广应用前景。 |