成果基本信息 | ||||||
关键词: | 智能化;安全型;随车起重机 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 资源采集日期: | 2017-02-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 | |||
评价日期: | 2014.01.10 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
随车起重机是指安装在汽车底盘或其它可移动机械上,在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多功能起重运输机械。其集成装卸、运输等多种功能,较传统的起重机只能做单一的吊装工作,货车只能运输货物的局限,具有非常便捷、经济的优势。其优势被逐渐发掘,成为专用车领域取代小型起重机和货运车辆的新星,被广泛应用于交通运输、土木建筑、电力等行业。经过市场分析,在欧美等发达国家,随车起重机保有量占专用车市场领域12%之多,目前我国的占比不到2%,该类产品在我国市场前景非常广阔。近年来,随着我国经济发展和城镇化进程的推进,随车起重机更加受到市场的追捧,在国内市场的产销总量增长势头更猛,特别是对智能化安全型随车起重机有很大的市场需求。 本项目实施前,开展随车起重机研发的企业主要集中于欧洲、日本等国家,但主要集中于折臂式随车起重机及小型直臂式随车起重机。我国随车起重机行业起步较晚,而且整体创新不足,产品功能单一潜能不足,安全性可靠性功能较差,整体水平较低,制约了日益增长的市场拓展能力。 本项目基于跨越式创新思路,自公司2012年公司成立以来,针对随车起重机的关键技术进行攻关,开发出了多款智能化安全型随车起重机,取得了关键技术和产品应用的双重突破,在此技术基础上,陆续开发出了8t·m-50t·m系列直臂式随车起重机产品,全面覆盖了市场需求。项目主要创新如下: 1. 发明了一种起重机多油缸顺序伸缩系统,可降低起重臂自重15%,吊载能力提升30%,实现多级伸缩系统。开发了一种新型油门联动机构,智能匹配起重机与发动机功率,降低起重机吊载时油耗20%以上。开发了一种自动收钩装置,可靠性高,大大降低人工操作成本。 2. 首创新型八边形起重臂,极大提高了随车起重机起重臂强度及安全性。开发了一种力矩限制超载保护系统,将超载等违规几率降低至零,全面保护起重机操作手的作业安全。开发出独特的等变幅力矩控制技术,可实现经济型安全保护,满足不同的客户需求。运用了吊载过放过卷控制技术,将绞车因误操作产生的危险降低至零。发明了一种智能整机限位限高机制,实现了随车起重机作业过程中全方位的安全保障,提高了作业安全性和稳定性, 系统安全保护覆盖率达100%。 3.开发了一种多功能操控系统。集双边地面操作、低位操作、中位操作、高位操作及远程遥控于一体的多功能操控系统,实现了作业稳定性和作业安多样化。攻克了超低下沉量这一技术难关,打破国外对此领域的长期垄断,成功助力中国石化页岩气勘探开发装备一体化解决方案荣获国家科技进步二等奖。 项目获授权专利15项,其中发明专利5项。项目中产品8T随车起重机和12T随车起重机通过鉴定成为国家高新技术企业产品。系列产品投放市场以来,截至2015年底该类随车起重机累计销售1288台套,实现销售收入4.76亿元,新增利润4996万元。 本项目攻克了铁路轨道维护起重设备中日欧企业一直垄断的超载保护技术,同时在此基础上进行了一系列的创新,超越了国外技术。同时在起重臂可靠性技术上通过工艺创新,攻克更多边形截面起重臂技术,在行业处于领先地位,标志着我们的产品技术已经领先日欧企业。并解决了超低吊载下沉量的技术瓶颈,带动全国产业的发展,填补国内在吊载保持技术领域的空白。 |