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轻型梁桥式起重机

成果基本信息
关键词: 补偿安装;轻型;桥式
成果类别: 技术成熟度:
体现形式(基础理论类): 体现形式(应用技术类):
成果登记号: 9412016Y1023 资源采集日期: 2016-11-20
研究情况
单位名称: 河南起重机器有限公司 技术水平:
评价证书号: 豫科鉴委字[2016]第455号 评价单位: 河南省科学技术厅
评价日期: 2016.05.17 评价证书号: 豫科鉴委字[2016]第455号
转化情况
转让范围: 推广形式:
已转让企业数(个): 0
联系方式
联系人(平台): 玉女士 联系人(平台)电话: 0771-5885053
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成果简介
  我公司自主设计研发轻型梁桥式起重机,主要用在厂房内,用于生产工件或设备的吊运。此次为河南中孚实业股份有限公司生产的起重机,起重量50t,起升高度11m,跨度25.5m,工作级别A5,吊具为吊钩。操作方式为司机室操作和遥控操作,此台起重机设计完成后,主要特点是自重轻,轮压小,产品外形结构紧凑,产品性能可靠。   起升机构定滑轮组框架设有转轴,转轴装配在连接板的轴孔内,连接板与小车架固定连接。这样可以保证钢丝绳相对于平衡滑轮平面的夹角为零。对动滑轮平面的偏角为最小。卷筒组由短轴式钢板卷制卷筒和轴承座等组成,两端的轴承座固定在小车架上。   起升机构减速器高速轴与电动机联接采用制动轮联轴器和齿轮联轴器合二为一,这种联轴器具有结构简单,维修方便,补偿量大、寿命长等优点。而且便于拆装,允许径向和角度有微量的偏移,提高了补偿安装,制造等误差的能力。   小车架采用桁架结构形式,这样大大减轻了小车架的重量,使小车自重降低。   所有运行机构均采用“三合一”驱动装置,直接驱动主动车轮组。“三合一”装置通过力矩支撑装置固定在端梁上,车轮材质采用65Mn。   起重机桥架为双梁结构形式,主梁为正轨箱形梁结构,主、端梁采用焊接连接。   此设备调速方式为变频调速,控制系统采用PLC控制,小车馈电系统采用柔性扁电缆,电气所有电器元件以性能可靠、结构尺寸小、使用寿命长、安装拆卸方便为原则,以保证电气系统稳定可靠的运行。   本起重机的设计、制造及检验均执行最新颁布的国家有关标准,等效采用部分FEM、DIN、IEC等国外标准,与原有通用QD型桥吊产品相比,自重减轻约15~30%,最大轮压减小约10~35%。   轻型桥式起重机与同类起重机对比   参数 本产品 同类产品   大车轨面至起重机最高点h 2170 mm 2732 mm   轨道中心至起重机最外侧尺寸b 224 mm 300 mm   吊钩左极限尺寸c1 1450 mm 2000 mm   吊钩右极限尺寸c2 1550 mm 2200 mm   起重机最大轮压p 370KN 434 KN   起重机自重G 42600kg 56500kg   按照公司轻型梁桥式起重机的年生产能力,规模总投资8200万元。正常年产110台,正常年收入21450万元(不含税),年平均增值税1770万元,年平均所得税780万元,年平均净利润2350万元,年平均息税前利润3312万元,项目总投资收益率30.85%,所得税前财务内部收益率29.32%,所得税前财务净现值13370万元。项目优势明显,抗风险能力强,可行性高。   
成果名称: 轻型梁桥式起重机 关键词: 补偿安装;轻型;桥式
成果类别: 一级分类名称: 装备制造
二级分类名称: 通用装备制造 三级分类名称: 起重机械
研究起止时间: 2013.05 至2013.11 成果体现形式(应用技术类):
成果属性: 成果体现形式(基础理论类):
技术成熟度: 技术水平:
研究形式: 学科分类1:
单位名称: 河南起重机器有限公司 学科分类2:
中图分类号1: 所属高新技术类别:
中图分类号2: 课题来源:
应用行业: 课题立项名称:
国家科技计划子类别: 课题立项编号:
经费实际投入额 (万元): 220.00 评价单位: 河南省科学技术厅
评价形式: 应用状态:
评价日期: 2016.05.17 转让范围:
评价证书号: 豫科鉴委字[2016]第455号 推荐单位: 新乡市科技局
推广形式: 成果登记号: 9412016Y1023
成果简介:   我公司自主设计研发轻型梁桥式起重机,主要用在厂房内,用于生产工件或设备的吊运。此次为河南中孚实业股份有限公司生产的起重机,起重量50t,起升高度11m,跨度25.5m,工作级别A5,吊具为吊钩。操作方式为司机室操作和遥控操作,此台起重机设计完成后,主要特点是自重轻,轮压小,产品外形结构紧凑,产品性能可靠。   起升机构定滑轮组框架设有转轴,转轴装配在连接板的轴孔内,连接板与小车架固定连接。这样可以保证钢丝绳相对于平衡滑轮平面的夹角为零。对动滑轮平面的偏角为最小。卷筒组由短轴式钢板卷制卷筒和轴承座等组成,两端的轴承座固定在小车架上。   起升机构减速器高速轴与电动机联接采用制动轮联轴器和齿轮联轴器合二为一,这种联轴器具有结构简单,维修方便,补偿量大、寿命长等优点。而且便于拆装,允许径向和角度有微量的偏移,提高了补偿安装,制造等误差的能力。   小车架采用桁架结构形式,这样大大减轻了小车架的重量,使小车自重降低。   所有运行机构均采用“三合一”驱动装置,直接驱动主动车轮组。“三合一”装置通过力矩支撑装置固定在端梁上,车轮材质采用65Mn。   起重机桥架为双梁结构形式,主梁为正轨箱形梁结构,主、端梁采用焊接连接。   此设备调速方式为变频调速,控制系统采用PLC控制,小车馈电系统采用柔性扁电缆,电气所有电器元件以性能可靠、结构尺寸小、使用寿命长、安装拆卸方便为原则,以保证电气系统稳定可靠的运行。   本起重机的设计、制造及检验均执行最新颁布的国家有关标准,等效采用部分FEM、DIN、IEC等国外标准,与原有通用QD型桥吊产品相比,自重减轻约15~30%,最大轮压减小约10~35%。   轻型桥式起重机与同类起重机对比   参数 本产品 同类产品   大车轨面至起重机最高点h 2170 mm 2732 mm   轨道中心至起重机最外侧尺寸b 224 mm 300 mm   吊钩左极限尺寸c1 1450 mm 2000 mm   吊钩右极限尺寸c2 1550 mm 2200 mm   起重机最大轮压p 370KN 434 KN   起重机自重G 42600kg 56500kg   按照公司轻型梁桥式起重机的年生产能力,规模总投资8200万元。正常年产110台,正常年收入21450万元(不含税),年平均增值税1770万元,年平均所得税780万元,年平均净利润2350万元,年平均息税前利润3312万元,项目总投资收益率30.85%,所得税前财务内部收益率29.32%,所得税前财务净现值13370万元。项目优势明显,抗风险能力强,可行性高。   
联系人: 邵景 成果登记日期: 2016-06-21
联系人email: 单位代码: 94100421
邮政编码222: 453000 联系人电话: 0373-2537181
单位传真: 0373-3321906 单位通讯地址: 河南省新乡市新飞大道北段81号
单位所在省市: 单位电话: 0373-3321888
转让收入(万元): 0 单位属性:
合作完成单位: 已转让企业数(个): 0
成果发布年份: 2016 知识产权形式:
成果完成人: 尚保华;邵景;石风波;李有道;崔荣峰;刘龙;张永停;魏杨齐;曹小彦;高丹丹;贾韬;郭利平;宋向朋;许芳芳;王建东 资源采集日期: 2016-11-20

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