一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室

成果基本信息
关键词：	司机室;操作;电阻柜;电控柜;施工升降机;一体化
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	3098015347	资源采集日期：	2017-02-20

研究情况
单位名称：	广西建工集团建筑机械制造有限责任公司	技术水平：
评价证书号：		评价单位：
评价日期：	2013.02.27	评价证书号：

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	玉女士	联系人（平台）电话：	0771-5885053
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成果简介
一、课题来源与背景：　　目前，施工升降机司机室的结构型式较为单一，使用功能也存在着一定的局限性，普遍只有一种，也就是仅仅能为升降机司机提供了一个操纵作业的工作场所，其主体结构由左封板、前封板、右封板、顶板、底板拼接并配以加强肋焊接形成一个五面封板、一面开口的长方形六面结构体，司机出入部位多数为敞开式，不设置活动门，联动台及座椅分别布设于操作室内的两个侧面，其左、右封板上均安装了固定式玻璃窗，前封板安装了两扇拖拉式活动玻璃窗，方便操作人员捕捉、接收来自外面的各类信息，以便做出操作前的判断，整个司机室通过螺栓紧固于升降机吊笼结构的外侧。　　二、技术原理及性能指标：　　一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室，由电阻室、电控室、操作室三个相互分隔开来的腔室组成，将司机室分隔为电阻室、电控室、操作室三个具有独立使用功能的腔室，电阻室处于整个司机室的顶部，两扇电阻室门通过活动铰链（2）安装于电阻室的开口处两侧，其功能是用于安装升降机变频调速控制系统使用的电阻器，电控室位于司机室的中部，两扇电控室门通过活动铰链安装于电控室的开口处两侧，操作室处于整个司机室的底部，司机出入部位为敞开式，不设置活动门，联动台及座椅安装于操作室内。　　三、技术的创造性与先进性：　　本实用新型提供一种以电阻柜、电控柜与操作室为一体化的施工升降机司机室，司机室从上至下由电阻室、电控室、操作室三个相互分隔开来的独立腔室组成。本实用新型采用如下技术方案实现其目的：一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室，其它各板件则为司机室主体结构的共用围板，电阻室的功能是用于安装升降机变频调速控制系统使用的电阻器。　　四、技术的成熟程度，适用范围和安全性：　　我公司是国内最早研发生产塔式起重机的厂家之一，拥有塔机A级制造许可证，是多项塔机国家标准参编单位，拥有成熟的自主技术知识、核心技术产权。该项专利技术经过多次论证，并进行了案例方案实施，技术性能良好，客户评价反馈高；该项技术适用于普通式塔式起重机任何一种型号产品，同一种级别的塔式起重机，多位一体结构结构可兼容同级别各类型塔身，可以充分利用社会资源。　　五、应用情况及存在的问题：　　一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室该项专利技术已成功在带塔帽式塔式起重机、平头式塔式起重机等不同型号的产品上推广应用，在建筑机械产品推介会上进行展销。该项专利技术目前暂没发现存在问题。　　六、历年获奖情况：　　① 2015年一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室获得了国家实用新型专利证书。　　七、成果简介要向社会公开　　当升降机工作时，在电控柜内紧固于上隔板上的风扇一直处于抽风状态，透过该腔室四周百叶状孔眼把外面温度较低的空气吸进来，同时把变频器以及所有电器元件正常工作时所产生的少部分热量带进上面的电阻柜，在风力的作用下，连同电阻器所生产的大部分热量被一起吹出该腔室，确保电气控制系统始终能在正常的技术条件下工作，另外，处于司机室下方的操作室所发挥的作用与原方案未发生变化，方案实施后，能为吊笼顶部腾出原电气控制箱所占据的空间，为安装作业人员提供一个更有利的工作场所。

成果名称：	一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室	关键词：	司机室;操作;电阻柜;电控柜;施工升降机;一体化
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	通用装备制造	三级分类名称：	起重机械
研究起止时间：	2011.07 至2013.08	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	广西建工集团建筑机械制造有限责任公司	学科分类2：	510.80
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：	TP273	课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	400.00	评价单位：
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2013.02.27	转让范围：
评价证书号：		推荐单位：
推广形式：	无	成果登记号：	3098015347
成果简介：	一、课题来源与背景：　　目前，施工升降机司机室的结构型式较为单一，使用功能也存在着一定的局限性，普遍只有一种，也就是仅仅能为升降机司机提供了一个操纵作业的工作场所，其主体结构由左封板、前封板、右封板、顶板、底板拼接并配以加强肋焊接形成一个五面封板、一面开口的长方形六面结构体，司机出入部位多数为敞开式，不设置活动门，联动台及座椅分别布设于操作室内的两个侧面，其左、右封板上均安装了固定式玻璃窗，前封板安装了两扇拖拉式活动玻璃窗，方便操作人员捕捉、接收来自外面的各类信息，以便做出操作前的判断，整个司机室通过螺栓紧固于升降机吊笼结构的外侧。　　二、技术原理及性能指标：　　一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室，由电阻室、电控室、操作室三个相互分隔开来的腔室组成，将司机室分隔为电阻室、电控室、操作室三个具有独立使用功能的腔室，电阻室处于整个司机室的顶部，两扇电阻室门通过活动铰链（2）安装于电阻室的开口处两侧，其功能是用于安装升降机变频调速控制系统使用的电阻器，电控室位于司机室的中部，两扇电控室门通过活动铰链安装于电控室的开口处两侧，操作室处于整个司机室的底部，司机出入部位为敞开式，不设置活动门，联动台及座椅安装于操作室内。　　三、技术的创造性与先进性：　　本实用新型提供一种以电阻柜、电控柜与操作室为一体化的施工升降机司机室，司机室从上至下由电阻室、电控室、操作室三个相互分隔开来的独立腔室组成。本实用新型采用如下技术方案实现其目的：一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室，其它各板件则为司机室主体结构的共用围板，电阻室的功能是用于安装升降机变频调速控制系统使用的电阻器。　　四、技术的成熟程度，适用范围和安全性：　　我公司是国内最早研发生产塔式起重机的厂家之一，拥有塔机A级制造许可证，是多项塔机国家标准参编单位，拥有成熟的自主技术知识、核心技术产权。该项专利技术经过多次论证，并进行了案例方案实施，技术性能良好，客户评价反馈高；该项技术适用于普通式塔式起重机任何一种型号产品，同一种级别的塔式起重机，多位一体结构结构可兼容同级别各类型塔身，可以充分利用社会资源。　　五、应用情况及存在的问题：　　一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室该项专利技术已成功在带塔帽式塔式起重机、平头式塔式起重机等不同型号的产品上推广应用，在建筑机械产品推介会上进行展销。该项专利技术目前暂没发现存在问题。　　六、历年获奖情况：　　① 2015年一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室获得了国家实用新型专利证书。　　七、成果简介要向社会公开　　当升降机工作时，在电控柜内紧固于上隔板上的风扇一直处于抽风状态，透过该腔室四周百叶状孔眼把外面温度较低的空气吸进来，同时把变频器以及所有电器元件正常工作时所产生的少部分热量带进上面的电阻柜，在风力的作用下，连同电阻器所生产的大部分热量被一起吹出该腔室，确保电气控制系统始终能在正常的技术条件下工作，另外，处于司机室下方的操作室所发挥的作用与原方案未发生变化，方案实施后，能为吊笼顶部腾出原电气控制箱所占据的空间，为安装作业人员提供一个更有利的工作场所。
联系人：	庞科文	成果登记日期：	2016-06-28
联系人email：	710996030@qq.com	单位代码：	94500625
邮政编码222：	530001	联系人电话：	18777128115
单位传真：	0771-3906913	单位通讯地址：	广西壮族自治区南宁市秀安路1号
单位所在省市：		单位电话：	0771-3139549
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2016	知识产权形式：
成果完成人：	杨健;何懿翔;黄家森;唐明朗;蓝王建;胡浪	资源采集日期：	2017-02-20

一种电阻柜、电控柜与操作室一体化的施工升降机司机室

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