研发单位：青岛科技大学 发布时间：2017-12-07 10:18:57 更新时间：2017-12-07 10:18:57
成果简介：
《新型综合性机械教具》属于教学仪器技术领域。该成果提供了一种占用空间小、结构简单、组装方便、制造成本低的新型综合性机械教具，可满足学生动手组装机械机构并设计各机构之间连接方式，展现复杂机器的机械原理。 几个确定的构件经适当的调整后可以组合出不同的机械机构，每一个构件在演示台上的位置可以根据需要在较大的空间范围内进行调整，该教具能分别或同时演示各种机械机构的运动情况，不仅让学生直观地看到各...
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研发单位：湖北楚峰水电工程有限公司 发布时间：2017-12-07 10:18:57 更新时间：2017-12-07 10:18:57
成果简介：
公司自2007年8月开始，为了解决水利水电工程中U型渠道依靠人工施工和使用U型槽成品拼接等技术难点问题，先后历经五年时间，自筹经费、自行研制、自行实验，于2010年“一种自走式U型沟渠掘进衬砌一体机”研制成功，2011年12月国家专利局授权为发明专利，填补了国内空白。研发后在江北农场进行了试用和推广，受到用户好评。 2013年湖北楚峰水电工程有限公司根据《荆州市科技发展计划项目合同书》，合同编号：2013AB06号...
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研发单位：湖北新火炬科技股份有限公司 发布时间：2017-12-07 10:18:57 更新时间：2017-12-07 10:18:57
成果简介：
汽车轮毂轴承一般是在高温、重载、高速等苛刻条件下工作，对润滑剂的要求也较高。汽车轮毂轴承润滑脂对轮毂轴承的使用寿命以及汽车的行驶安全起着非常重要的作用，因此对轮毂轴承润滑进行深入研究对于节省能源、提高行车安全、延长轮毂轴承使用寿命具有重要意义。 目前我公司普遍使用的润滑脂在抗磨性、抗极压性能、耐高温、抗氧化能力等方面还存在不足，为此我公司与润滑脂厂家协作，通过不同种润滑脂性能参数检测对比以...
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研发单位：中国科学院兰州化学物理研究所 发布时间：2017-12-07 10:17:19 更新时间：2017-12-07 10:17:19
成果简介：
一、课题来源与背景 该课题为国家自然科学基金项目“纳米结构铁基合金在模拟空间环境下的摩擦学行为研究”（项目编号：51201172）。 钢是世界上最广泛使用的工程材料，在资源环境压力日益加大的情況下，需要增强钢材综合力学性能，使用更少的钢材满足经济建设对其结构和功能的要求。纳米结构钢具有超高的强度和良好的综合性能，在国防、航空、航天、汽车等行业以及典型环境低温下具有重大的应用前景。因此，未来高...
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研发单位：杭州电子科技大学 发布时间：2016-06-01 12:01:01 更新时间：2016-06-01 12:01:01
成果简介：
根据国内外统计，导致工程结构和机械零部件失效的原因80%以上是由于疲劳破坏引起的。特别在近几十年来，随着机械装备向着高温、高速和重载方向的发展，导致疲劳破坏或者系统失稳的问题越来越突出，因此，结构疲劳可靠性以及系统稳定性研究日益引起了工程界地高度重视。
本研究成果正是基于上述原因开展的。成果的第一部分是机械装备及车辆系统的随机响应和疲劳寿命预测。为了进行动力构件的疲劳寿命估算和可靠性分析，...
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研发单位：解放军装甲兵工程学院 发布时间：2016-04-19 14:20:51 更新时间：2016-04-19 14:20:51
成果简介：
本项目属于材料失效与保护技术领域。
摩擦磨损是能源消耗、材料损耗和设备损坏的重要原因，而润滑是减缓摩擦磨损的重要技术手段。固体润滑不仅是解决不便使用油脂润滑的食品机械、真空机组等特殊装备润滑问题的有效方法，更是破解极端温度、高比负荷等苛刻工况下润滑难题的不二选择。为探索固体润滑的基础科学问题，本项目在如下方面进行了创新研究：
1）全面阐述了摩擦磨损的基本原理。项目组利用系统工程的思想...
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研发单位：北京交通大学 发布时间：2016-04-19 14:20:51 更新时间：2016-04-19 14:20:51
成果简介：
超精界面间流体的运动对现代机械的精度、寿命、可靠性等具有决定性作用，为适应环保和成本等方面的要求，以水为基础液的润滑剂得到广泛应用，其纳米级的流动规律和润滑机理则为目前研究的空白。本项目的主要创新性工作在于：
1） 针对纳米级有序润滑膜的智能润滑机理，建立了纳米级薄膜润滑的模式化和量化研究模型。在考虑介质分子运动的动量和角动量守衡条件下，利用具有微结构的连续体力学，模拟了薄膜润滑性能，得到...
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研发单位：武汉理工大学 发布时间：2016-04-19 14:20:51 更新时间：2016-04-19 14:20:51
成果简介：
项目来自国家自然基金《腺汗式高温自润滑技术及其理论研究，项目编号：50275110》和《高温润滑胞体结构形态及其功能控制机理研究，项目编号：50775168》及教育部博士点专项基金项目《高温发汗润滑胞体的多胞结构稳定性研究，项目编号：20070497105》。
（1）项目开发出的高温自润滑材料：工作温度达800℃，摩擦系数为0.226～0.277，磨损率（2.6～3.5）×10-15m3/Nm；材料抗压强度达1150MPa。
（2）项目成果开发出...
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研发单位：华南理工大学 发布时间：2016-04-19 14:20:51 更新时间：2016-04-19 14:20:51
成果简介：
本课题在2项国家自然科学基金项目、1项广东省自然科学基金项目、1项博士后基金、1项国家重点实验室开放基金的资助下取得。本成果提出的界面摩擦振子模型可以较好地从原子层面上解释摩擦产生的原因和大小。由于界面接触势垒不均匀，因此当物体做相对滑动时，接触势垒将发生变化，这一变化在微观尺度上会引起能量的改变，即表面接触势垒转化成界面原子的动能，由于振子的动能在势垒快速下降区不能有序转换成势能，而是通过剧烈...
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