高承载新型25吨汽车起重机特种底盘

成果基本信息
关键词：	汽车起重机底盘;25吨;高承载
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	9412016Y0175	资源采集日期：	2016-11-20

研究情况
单位名称：	河南森源重工有限公司	技术水平：
评价证书号：	豫科鉴委字[2015]第2074号	评价单位：	河南省科学技术厅
评价日期：	2015.12.10	评价证书号：	豫科鉴委字[2015]第2074号

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	玉女士	联系人（平台）电话：	0771-5885053
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成果简介
一、任务来源：　　企业自选。　　二、应用领域及技术原理。　　应用领域：土木工程机械与设备。　　技术原理：采用康明斯国Ⅳ发动机及尾处理SCR系统，动力强劲，尾气排放处理技术先进，节能环保；采用承重桥平衡悬挂技术，整车不平路面工况下载荷均匀分配，提高路面适应性；双回路气制动系统，前、后桥气制动相互独立，确保行车过程的制动安全；加装ABS系统，提高平滑路面、雨雪天气等恶劣路况下的应急制动安全；液压助力转向，行车转向更具轻便性、操控性好；倒凹型承载车架结构，底盘重量轻，承载能力强求。　　三、性能指标：以森源重工SMQ5326JQZ车型为例。　　SMQ5326JQZ性能参数表　　序号名称单位设计参数测试参数　　1 整车尺寸 mm 10590×2500×2400 10610×2500×2415 　　2 整备质量 kg 12050 12070 　　3 前轴（空载） kg 4530 4535 　　4 后轴（空载） kg 7520 7535 　　5 满载质量 kg 32050 32050 　　6 前轴（重载） kg 6650 6655 　　7 后轴（空载 kg 25400 25415 　　8 发动机额定功率/转速 kW/（r/min） - 198/2500 　　9 最大扭矩/转速 N.m/（r/min） - 970/1400 　　10 轮距 mm 2050/1860/1860 2050/1865/1865 　　11 前悬/后悬 mm 2340/2425 2350/2440 　　12 接近角/离去角 ° 13/12 13.1/11.9 　　13 最高车速 km/h 75 76.7 　　14 爬坡度 ° 38 39 　　15 最小离地间隙 mm 260 261 　　16 最小转弯直径 mm 22000 21890 　　四、成果的创造性与先进性：　　1.“V”推型平衡悬挂技术：对后并联驱动桥采用平衡悬架结构，提高车辆的路面适应性；优化的推力杆支座改善关键零部件那的受力状况；推力杆支座采用整体模块式焊接结构，降低制造难度的同时，使推力杆支座的受力得到了很好的改善，是对提高高承载性底盘的有力支撑；　　2.双回路制动系统和ABS防抱死装置技术: 双回路刹车制动系统，是汽车运行途中制动时一旦制动系统某处出现故障，这一双回路刹车制动系统不会导致制动性能下降，能有效防止刹车失灵，避免了发生交通事故，且能及时提醒维修；ABS防抱死装置有效的防止车辆急刹车侧滑甩尾现象，保证了车辆在特殊情况下的行车安全；　　3.倒“凹”型车架高承载结构轻量化设计：　　①倒凹形箱型封闭式焊接车架可以降低起重机工作重心，抗弯抗扭性能大为提升。也为传动轴、取力油泵布置以及其他系统附件布置提供空间，使整车更紧凑；　　②根据车架的受力云图合理布置车架内纵向和和横向加强板，使得车架的承载力提高10%左右。　　4.动力性计算机仿真模拟匹配：使用MATLAB软件对动力参数合理匹配，并模拟优化动力性能，使得发动机的强劲动力在整车上得到更好的发挥。同时节能环保，发挥发动机最大效率。　　五、存在问题及措施：　　一是提高关键零部件产品技术含量；二是进一步提高智能化控制水平；三是充分利用新材料、新工艺和新结构降低生产成本。　　改进措施：加强技术开发和增进与大专院校“产、学、研”合作，进一步提高研发技术水平等。　　六、应用情况：　　本项目现已进入批量生产阶段，已具备年产1500台汽车起重机特种底盘的能力，自2015年1月投产后，现已销售178台，共实现销售收入6764万元。经兰考县鑫隆车业有限公司等用户使用表明，该产品动力强劲，噪音和震动小，操控便捷，制动性能好，安全可靠，经济和社会效益显著。

成果名称：	高承载新型25吨汽车起重机特种底盘	关键词：	汽车起重机底盘;25吨;高承载
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	通用装备制造	三级分类名称：	起重机械
研究起止时间：	2013.10 至2015.01	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	河南森源重工有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：	ZGLX2013-010
经费实际投入额（万元）：	932.00	评价单位：	河南省科学技术厅
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2015.12.10	转让范围：
评价证书号：	豫科鉴委字[2015]第2074号	推荐单位：	许昌市科学技术局
推广形式：	无	成果登记号：	9412016Y0175
成果简介：	一、任务来源：　　企业自选。　　二、应用领域及技术原理。　　应用领域：土木工程机械与设备。　　技术原理：采用康明斯国Ⅳ发动机及尾处理SCR系统，动力强劲，尾气排放处理技术先进，节能环保；采用承重桥平衡悬挂技术，整车不平路面工况下载荷均匀分配，提高路面适应性；双回路气制动系统，前、后桥气制动相互独立，确保行车过程的制动安全；加装ABS系统，提高平滑路面、雨雪天气等恶劣路况下的应急制动安全；液压助力转向，行车转向更具轻便性、操控性好；倒凹型承载车架结构，底盘重量轻，承载能力强求。　　三、性能指标：以森源重工SMQ5326JQZ车型为例。　　SMQ5326JQZ性能参数表　　序号名称单位设计参数测试参数　　1 整车尺寸 mm 10590×2500×2400 10610×2500×2415 　　2 整备质量 kg 12050 12070 　　3 前轴（空载） kg 4530 4535 　　4 后轴（空载） kg 7520 7535 　　5 满载质量 kg 32050 32050 　　6 前轴（重载） kg 6650 6655 　　7 后轴（空载 kg 25400 25415 　　8 发动机额定功率/转速 kW/（r/min） - 198/2500 　　9 最大扭矩/转速 N.m/（r/min） - 970/1400 　　10 轮距 mm 2050/1860/1860 2050/1865/1865 　　11 前悬/后悬 mm 2340/2425 2350/2440 　　12 接近角/离去角 ° 13/12 13.1/11.9 　　13 最高车速 km/h 75 76.7 　　14 爬坡度 ° 38 39 　　15 最小离地间隙 mm 260 261 　　16 最小转弯直径 mm 22000 21890 　　四、成果的创造性与先进性：　　1.“V”推型平衡悬挂技术：对后并联驱动桥采用平衡悬架结构，提高车辆的路面适应性；优化的推力杆支座改善关键零部件那的受力状况；推力杆支座采用整体模块式焊接结构，降低制造难度的同时，使推力杆支座的受力得到了很好的改善，是对提高高承载性底盘的有力支撑；　　2.双回路制动系统和ABS防抱死装置技术: 双回路刹车制动系统，是汽车运行途中制动时一旦制动系统某处出现故障，这一双回路刹车制动系统不会导致制动性能下降，能有效防止刹车失灵，避免了发生交通事故，且能及时提醒维修；ABS防抱死装置有效的防止车辆急刹车侧滑甩尾现象，保证了车辆在特殊情况下的行车安全；　　3.倒“凹”型车架高承载结构轻量化设计：　　①倒凹形箱型封闭式焊接车架可以降低起重机工作重心，抗弯抗扭性能大为提升。也为传动轴、取力油泵布置以及其他系统附件布置提供空间，使整车更紧凑；　　②根据车架的受力云图合理布置车架内纵向和和横向加强板，使得车架的承载力提高10%左右。　　4.动力性计算机仿真模拟匹配：使用MATLAB软件对动力参数合理匹配，并模拟优化动力性能，使得发动机的强劲动力在整车上得到更好的发挥。同时节能环保，发挥发动机最大效率。　　五、存在问题及措施：　　一是提高关键零部件产品技术含量；二是进一步提高智能化控制水平；三是充分利用新材料、新工艺和新结构降低生产成本。　　改进措施：加强技术开发和增进与大专院校“产、学、研”合作，进一步提高研发技术水平等。　　六、应用情况：　　本项目现已进入批量生产阶段，已具备年产1500台汽车起重机特种底盘的能力，自2015年1月投产后，现已销售178台，共实现销售收入6764万元。经兰考县鑫隆车业有限公司等用户使用表明，该产品动力强劲，噪音和震动小，操控便捷，制动性能好，安全可靠，经济和社会效益显著。
联系人：	陈永升	成果登记日期：	2016-01-25
联系人email：	897057137@qq.com	单位代码：	94105203
邮政编码222：	461500	联系人电话：	13569961557
单位传真：	0374-6108169	单位通讯地址：	河南省长葛市魏武路16号
单位所在省市：		单位电话：	0374-6108612;6108256
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2016	知识产权形式：
成果完成人：	吕振伟;牛晓钦;李国华;张书堂;赵雪玲;申留勋;李易燃;周东晓;胡广勤;夏旭东;赵资源;于万胜;柴书杰;付宗英;段华民	资源采集日期：	2016-11-20

高承载新型25吨汽车起重机特种底盘

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