成果基本信息 | ||||||
关键词: | 缆索起重机;吊机;悬索;塔架;缆索吊装 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | Y15104 | 资源采集日期: | 2016-09-10 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 中铁九桥工程有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
1、课题来源及背景 “60t缆索起重机的研制”来源于公司承接的乌溪江钢管拱上部结构施工项目。乌溪江大桥位于遂昌县西部乌溪江库区(湖南镇水库),主要功能为拆渡建桥,沟通水库两岸交通,远期规划为遂昌通往江山市,与黄衢南高速公路相接的一条重要通道的一部分。乌溪江大桥项目设计标准采用二级公路双向双车道的技术标准,设计速度为60km/h。乌溪江大桥全长376 m,主拱为上承式钢管混凝土拱桥,计算跨径为260m,矢跨比采用1/4.7,主拱矢高为55.319m。主拱分为左右侧各两条拱肋,每条肋分17个节段吊装,最大吊装节段重约49.7t,全桥钢结构共重约2231.6t。 修建大跨度拱桥的关键是施工方法。现代拱桥的施工方法已由以往在笨拙的满堂支架上施工发展到无支架施工:诸如缆索吊装法、劲性骨架施工法、悬臂拉索扣挂施工法及转体施工法等。其中缆索吊装法在场地狭窄、两岸陡峭高山峡谷的工程上的应用已越来越广。乌溪江大桥位于两座大山之间,山体陡峭,地势险恶,最适合的施工方法就是缆索吊装法。缆索吊装法就需要缆索起重机这一特种起重机械。 2、技术原理及性能指标 成果主要技术指标 最大吊重 60t 跨中最大吊重时垂度 32.23m 跨中最大吊重时主索张力 3763kN 最大吊重时跑车距塔最小距离 30m 跑车走行速度 9m/min 起升高度 100m 吊重起升速度 2.25m/min 3、技术创造性及先进性 3.1.解决的关键技术 (1)通过附臂吊机解决了缆索吊机主塔自行装卸的难题,无需大型汽车吊等辅助设备; (2)通过设置横移液压油缸解决了缆索起重机横移难、横移不精准等难题; (3)通过循环穿绕法解决了跑车牵引绳收放同步的难题; (4)鞍座设有横移液压油缸解决了钢管拱、立柱精确对位的难题; (5)解决了只能在水中取梁的难题; (6) 解决了主塔通过附臂吊机自行吊装架设; 3.2.实现的主要创新点 (1)主索锚碇采用重力锚与岩锚相结合的方式,在锚碇上布置了20个直径φ130mm深度15m的锚孔,预埋钢绞线灌浆张拉,给锚碇增加1200t的预压力。 (2)缆索起重机的主塔采用钢管格构柱结构,塔高60m,每个标准节段高6m,采用自行设计的附壁吊机完成安装和拆卸,简单快捷且无需租用大型汽车吊。 (3)缆索起重机通过液压油缸来实现自动横移装置,可实现缆索起重机空载下横桥向的移动,满足上下游拱肋节段的吊装需要; (4)设置有主索垂度调整装置,保证主索的垂度满足精度要求; (5)主塔附臂吊机能实现主塔自行拆装,免除了大型汽车吊进行拆装; (6)附臂吊机设有回转轴承可实现360°无死角取物吊装,适应各种工况吊装; (7)附臂吊机结构轻便,操作简单,设置走行系统实现自行升降走行,且能够实现人力操作; (8)整套缆索起重机安装了安全监控系统,它能将起升重量,起升高度,牵引距离和具体动作都能实时上传至PLC中最终存储到工控机内。并将通过组态软件以动画的形式显现出来。 (9)整套缆索起重机通过上传至PLC中工况数据,可以智能判断出设备运行状态,发生故障时能准确判断故障点,减少维修时间。 4、技术的成熟程度,适用范围和安全性 技术成熟高,适用于此吨位以下各种缆索吊装,安全性能高。 5、应用情况及存在的问题 此缆索起重机已经顺利完成乌溪江大桥钢管拱合拢。 |